| | 汽车行业遭遇钢价油价利空 自主品牌多亏损( 12/05,11:43 ) |
| | 证券：汽车板块“死水微澜” 基金集体冷落( 12/05,09:03 ) |
| | *ST昌河：接受重组是唯一选择 寻战略合作者( 11/05,17:52 ) |
| | 证券：4月份轿车需求疲态初现 行业拐点信号( 08/05,16:39 ) |
| | 联合证券:长安汽车销售差强人意 不确定因素( 07/05,09:33 ) |
| | ST昌河否认“待嫁”传闻 “待嫁”新航总？( 07/05,09:29 ) |
| | 中国车企从成长型变身为价值型 成本压力大( 06/05,22:05 ) |
| | 吉利转型暗藏种种风险 将受限于品牌和研发( 28/04,16:43 ) |
| | 海马股份漂亮年报藏不安 汽车主业亏损已现( 28/04,16:32 ) |
| | 长安汽车日本设计中心在日本横滨正式运营( 18/04,13:13 ) |
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| | 东风汽车(0489.HK)：利润涨81% 230亿扩产( 18/04,08:51 ) |
| | 长安在日本设立研发中心 使用日本技术人员( 16/04,12:39 ) |
| | 昌河汽车：股票退市风险提示性公告 *ST昌河( 14/04,11:49 ) |
| | 一汽夏利07年利润下跌超过50% 研发能力薄弱( 11/04,13:20 ) |
| | 江淮汽车公告：拟发16亿元分离交易可转债( 10/04,12:36 ) |
| | 福田汽车公告：获准非公开发行11120万新股( 10/04,12:22 ) |
| | 资本市场呈动荡跌势 车企整体上市或将放缓( 09/04,13:16 ) |
| | 一汽轿车自主品牌巨亏 马6成唯一盈利车型( 08/04,11:53 ) |
| | 一汽轿车3.5亿元计提拖累业绩 公司优势劣势( 08/04,09:22 ) |
| | 证券：汽车行业3月份轿车数据 重点公司点评( 07/04,17:02 ) |
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| | 东风汽车资金缺口80亿欲借东风股份整体上市( 07/04,11:51 ) |
| | 基本面“示弱” 三大不利因素考验上汽估值( 07/04,09:17 ) |
| | 中石化07年净赚549亿增5.5% 炼油大幅亏损( 07/04,07:55 ) |
| | 华晨寻求政府资金支持 管理脆弱 将人事变动( 03/04,13:46 ) |
| | 汽车板块股价大跌 08年龙头股“惊喜”不足( 03/04,10:44 ) |
| | 争议：瑞士信贷将中国汽车业评级下调至减持( 02/04,16:36 ) |
| | 大规模兼并重组已经展开 地方保护阻碍重组( 02/04,13:45 ) |
| | 汽车上市企业业绩两极化 单车毛利下降明显( 01/04,09:43 ) |
| | 一汽卖华利为整体上市铺路 转让给一汽夏利( 28/03,10:12 ) |
| | 持股或降至35% 华晨汽车融资致控制权削弱( 27/03,10:22 ) |
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