“女市长撞人案”中市长身份有否被“妖魔化”倾向? 不要妖魔化当阳女市长的交通肇事行为 当阳女市长交通肇事，撞死一名正要上学的小学生一事，引起媒体和各方的关注，成为一个让大家议论的话题。 媒体及网上用了很多抢眼的字眼，“超速”、“私了”、“公车私开”等等。让一起交通肇事蒙上了一层抨击时弊的色彩。 如果这是一起普通人的交通肇事，人们不会这样注意。正是肇事者身份特殊，才引起了大家的目光。人们一般认为领导干部应有较高的觉悟，不会出现交通肇事，或是身份特殊，放纵自己，造成交通事故。还会认为肇事者有一定行政资源，在事故处理上有一定优势，或是暗箱操作。 如果我们做一个假设，女市长是一个没有任何瑕疵的人，那是一起纯粹的交通事故。那样，大家都会说，按有关规定处理就可以了。 正是由于出现了许多领导干部、高官的犯罪案例，让大众警觉起来，原来他们不是人民的公仆，而是具有“双重人格”的人。他们白天进行的是冠冕堂皇的讲话，黑夜是干着见不得人的勾当。按照这种思路，我们一定要找到当阳女市长有懈可击的地方，不能做“无罪推定”。 当我们用领导干部都是“双重人格”的观点去看问题的时候，无疑，也是对我们自己的道德底线进行了一种挑战。因为，我们已经承认，“人之初，性本恶”了。如果大家都是“性本恶”，我们还要坚守自己心中的那份“善”吗？在社会上行走，还要那一份“善”有什么用？ 为了要坚守这一份“善”。因此，当阳女市长交通肇事一事，在我们自己心里，首先要做“无罪推定”。只有站在“善”的角度，才能把所有的事情看清。如果用“双重人格”的观点，先入为主的看问题，你的心里就永远找不到平衡。 我们已经进行到一个飞速发展的科技时代，一个汽车的时代。每个人都会面临“过失”，“过失”也随时都在我们身上发生。如果我们给它贴上太多的标签，人生也不免太加沉重。还是“就事论事”，所有都执行规定。 不要妖魔化当阳女市长的交通肇事行为，因为，她首先也是一个普普通通的人。 （新华网博客：如风文http://yxzz1001.home.news.cn/blog/a/01010005005602973F444E3A.html） “市长肇事者”与“普通肇事者”有啥不一样  　     日前，湖北省宜昌市纪委新闻发言人王根华通报了“市长驾车撞死小学生”有关情况。中共宜昌市委也做出决定，范晓岚即日起离岗接受组织调查。(《东方早报》、《重庆晚报》等4月13日报道)     消息上网之后，立即引来网民的热议，其中有两种观点很引人注目：相当一部分人认为，市长也是人，开车上路发生交通事故很正常，这不过是一起普通交通事故，让交警部门依法处理就是了，根本不值得大肆炒作。而另一部分人认为，事故本身虽然说不上主观恶劣，但是市长的身份，还是不可避免地会让公众敏感。毕竟，为了保住地位而动用公共资源来“平事”，市长比普通人还是要方便得多，人们投以更多的关注目光并不为过。更何况此事也并非没有蹊跷之处，因而不能刻意忽略市长身份而轻描淡写。     两种看法，虽然都有道理，但我认为也有各自的偏颇——我们虽然不能因为肇事的是市长，就一味拿着放大镜来上纲上线；也不能因为交通事故的非身份化特征，忽略事实上的身份差别而导致权利不公平，从而给受害者及社会造成不良影响。因此，就事论事来说，我觉得应该把范晓岚的“交通事故主体”与“市长”两种身份分开来认识，更能客观公正地定性。          范晓岚的第一个身份，是一名普通肇事者。以这样的身份，衡量范晓岚的标准，只能是社会道德与现行法律。换言之，是其是否突破了做人的底限，是否存在违法的问题。虽然围绕此事的报道有多个版本，但是从对比阅读来判断，范晓岚肇事后没有逃逸，报警及时，向被害者道歉也算真诚，且在事发后不到两天就主动做了一些赔偿，并立即向上级组织做了汇报……以一个普通肇事者来说，于情于理，做得还算无可挑剔。     范晓岚的第二个身份，是一名领导干部。以这样的身份，衡量范晓岚的标准，只能是党纪政纪。其一，有媒体报道中提到范晓岚给受害者22万元是一笔“堵口费”。尽管我不愿相信这是真的，但这起事故的责任认定到底是怎样的？范晓岚到底应该赔给受害者多少钱？交警部门是否存在事故处理的偏袒，却始终没有一个公开的说法。在此事引起社会广泛关注的情况下，这些都不应该成为秘密，其二，3月17日出的事故,其上级纪委4月12日才正面回应。如果没有网友的揭露，范晓岚还会有“停职接受调查”这样的处理吗？上级纪委长达近一个月的“沉默期”，到底是介入了权力的影子，还是某些责任者的不作为？     范晓岚是否违反了用车规定，显然只是其中最浅显、最容易判断的是非之一。而最应该被上级纪检监察机关澄清的大事，目前似乎还处于混沌之中。这也是“市长肇事者”与“普通肇事者”很不一样，却没有引起领导机关注意的地方。(来源：中国青年报  马龙生） 　　对”女市长撞死人“的愤怒来自何方         这注定将是一条让舆论无法平静的新闻——4月11日的《新华网》报道，3月17日早上7时许，湖北省当阳市女市长范晓岚驾车从宜昌行驶至当阳某小学门口时，将一名10岁小学生当场撞死。单看如此简短的新闻，似乎这只是一场简单的交通事故，当然，人们也不应该仅因为肇事者的特殊身份而生发出种种恶意的揣测。     但新闻背后所附的网友爆料原文，却给了人们对这场车祸足够的想象空间。爆料中说：出车祸后，范晓岚第一时间打电话叫来自己的司机，随后一辆牌号为鄂E60066的广本将范接走。随即，公安部门赶到将现场清理干净，撞死的小孩尸体一直放在路边。当天，交警部门将20万赔偿金交给小孩家长，叫家长不要追根究底。     如果网友爆料中提到的内容属实，那“女市长撞死人”就已经不是一场简单的车祸——一边是扬长而去的市长和“尽心尽力”善后的交警部门，另一边则是被弃路边女童逐渐冰凉的躯体。这样的强烈对比下，人们产生怎样的联想、生出怎样的愤怒，都不算过分。网上有很多人说，市长也是人，也会出交通事故，不能因为她的特殊身份而对其进行恶意揣测，这样的说法当然是理性的，但你知道，当既有事实无法支持这种理性判断时，看似不理智的愤怒就有了其现实合理性。     一条鲜活生命的逝去，不应该是无声无息信息空白。一个很简单的疑问是：这起车祸发生在近一个月前的3月17日，如果仅是一场交通意外，为何当阳各政府部门对此秘而不宣？为什么这么一个极具爆炸性的新闻事件，近一个月后才被媒体曝光？我不敢说当阳市有关部门封锁了消息，但至少，他们并没有将这件事情及时公诸于众。     须知，市长作为一地的公众人物，其透明度应该远比一个普通公民要高。在伦敦市市长主动向公众坦白与三个女人生了五个孩子的语境下，市长撞死人，显然更应该是一起公共事件，而不仅仅是一个私人意外。当阳市相关部门没有充分意识到市长的公共性，未能及时向舆论通报市长撞死人的细节，恰恰给了舆论巨大的揣测空间。     此外，网友在爆料中明确提到接走市长的广本车牌号为“鄂E60066”，这大大提高了爆料的可信度。但如果这场惨剧真的是一个意外，这个明明白白的车牌号也给了当阳相关部门辟谣的大好机会——调查公布该车所属与当天的行踪，就能轻易击破种种传言。可惜的是，相关部门没有这么做，而是留给了舆论一个巨大的问号。     这个世界上从来没有不明不白的愤怒，也没有毫无缘由的揣测，要问网民们对“女市长撞死人”的愤怒来自何方，检讨权力对民众知情权的极度漠视和“为尊者讳”的陋习，或许能找到正确的答案。（来源：现代快报  赵勇）  天啊，“美女市长”竟然下跪了！         这几天，湖北当阳市长范晓岚撞死小学生一事闹得沸沸扬扬，笔者也颇为关注，本想写点什么，但一看到相关报道配发的图片，咦——是个“美女市长”啊，顿生怜香惜玉之情，据说范市长口碑还不错，还是笔下留情吧。不过，我听说“美女市长”下跪了，天啊！再不写点什么，怎么对得起“美女市长”这一跪啊！         先转述一下事件进展：4月12日，中共宜昌市委作出决定，因驾车致一名小学生死亡，湖北省宜昌市下辖的当阳市市长范晓岚即日起离岗接受组织调查。（4月13日《重庆晚报》）         当阳市纪委新闻发言人的通报有一点尤令人关注：事故发生后，范晓岚迅速向组织报告事故情况，并积极配合有关方面进行交通事故处理，诚恳向死者家属道歉。据知情者透露，事发后次日晚上，范晓岚市长登门向孩子的父母表示歉意。“当时范市长在痛哭中，还向孩子的父母跪下了，场面很感人。”一位村民说。         场面如何感人，暂且不说，单说范市长的痛哭、下跪，我相信是诚恳、真诚的。撞死人了，死者父母正承受失子之痛，其情可悯，范市长也是为人之母，人同此心心同此理，其愧疚、痛哭、道歉、请求宽恕，都入情入理。何况，范身为市长，如因交通事故而影响仕途，岂不因小失大！迅速安抚死者家属情绪，迅速了结此事，是上上之选。范市长这一痛哭、下跪啊，真是意蕴丰富，得认真解读。         至于说，宜昌市委的“高度重视”是明摆着的。范晓岚“离岗接受组织调查”就是“高度重视”的结果嘛。但是，范市长的交通事故好像是3月17日发生的，迄今近一个月了！宜昌市委今才作此决定，时间好像稍迟了一点。当然迟了，也不能说不是“高度重视”了。         不过，回顾一下交通事故本身又颇多耐人寻味之处。事故发生后，范市长报警，叫来自己的司机，还叫来一部广本小车，然后坐广本车走了。小学生被撞飞了，当事者市长不是应救人、配合（接受）交警的调查么？怎么就一走了之呢？而接着的事也让人难以理解：“当天，交警部门将20万赔偿金交给小孩家长，叫小孩家长不要追根究底。”20万元就让人闭嘴了！？有报道说，这是范市长赔偿的，但至今没个确切说法。尢令人疑惑的是，死者父亲至今也没收到事故责任认定书。         其实，我真正关心的是，事故处理交警有无做到真正公正调查，现场是如何清理的？其时市长还在否？事故调查有否受到顶头上司范市长的干扰、影响？是否有大事化小、小事化了，偏袒市长的考虑？要求死者家属不得“追根究底”，是公安部门的意思还是范市长的意思？是平等协商的结果还是以权压人的恫吓？在交警眼中，这果真是普通交通事故，并按正常程序处理的么？还有，范市长是否超速、违章也没个权威说法？诸如此类。在“官大一级压死人”的现实下，这些疑问不显多余。         或许，死者父母获得赔偿了，20万元外加2万元慰问金，跟矿难赔偿相当，这大抵是一条人命的当下价格吧。同时，范市长还痛哭、下跪了，哭得梨花带雨，跪得意蕴十足。在这个“贱命年代”，这似已足以令人安慰了吧。如今，宜昌市委又“高度重视”了，就更令我等格外欣慰了。呜呼！[来源：红网　默客]  当阳女市长撞死女童续：交警认定其负全责 事故现场。 当事人当阳市长范晓岚。资料图     昨日，（湖北）当阳市交警大队接受记者采访称，市长范晓岚撞死男童交通事故认定已经下达，认定市长范晓岚负全责。     3月17日早上7时20分左右，当阳市市长范晓岚驾驶鄂E60001丰田越野车，经过玉泉办事处境内汉宜公路穿心路段时，将正在过马路的穿心小学五年级学生王继杨撞死。     4月12日，当阳市政府办公室副主任杨元中接受媒体采访称，该车是当阳市政府工作用车，3月16日范晓岚因小孩生病急需回家，司机送范晓岚到宜昌后，由于司机家中有急事，考虑到范有驾驶证，就把车留在宜昌，自己乘车回家，没想到范在第二天开车上班途中发生了交通事故。     市长驾车时速60公里       　因死者家长王明华称，自己一直没收到事故认定书，法律界人士质疑当地交管部门有不作为之嫌。     昨日，当阳市交警大队大队长王圣华接受本报电话采访表示，事故认定已于3月27日作出。大约29日左右，2名民警将事故认定书送到当事人所在的玉泉村。但因当事人家中无人，事故认定书由该村书记代收。     “那个书记姓王，说是当事人的亲戚，所以最后事故认定书给了他。”王圣华说，死者家长王明华称没有收到认定书，可能是村干部没有转交给他。     昨日，记者试图联系该王姓村干部，未果。     王圣华介绍，事故认定书上，明确认定了司机范晓岚负全责。根据当时现场的刹车痕迹，判断范晓岚当时驾车时速为60公里。     王圣华还介绍，事发路段是国防一级公路，尚未验收，因此该路段尚未设置限速标志牌，但校门前肯定是应该限速的。至于具体限速多少，王圣华不愿明说，“跟其他地方是一样的，你可以去查别的地方。”     记者查询发现，我国部分地方中小学门前一般限速30公里/小时。     案子已移交检察机关     北京市义派律师事务所律师徐建国表示，既然已经认定范晓岚负全责，那么根据交通肇事刑事责任认定的相关规定，导致死亡1人或者重伤3人以上负事故全部或者主要责任的，可处3年以下有期徒刑或者拘役。但直到4月12日，在媒体报道后，范晓岚才离岗接受调查。     对此，律师徐建国等法律界人士认为，应依法对范晓岚采取刑事拘留。但当阳市交警大队大队长王圣华认为，此事故属于过失犯错，不一定必须刑事拘留。     据记者了解，案发后范晓岚多次到死者家里上门慰问道歉并赔偿。知情人士介绍，补偿给家属的22万元，全部是范晓岚的丈夫动用自家存款及向亲朋借来的，没有政府公款。     王圣华介绍，该赔偿调解是在民警的组织下双方自愿进行的。当然，民事赔偿不影响刑事责任的追究，但是究竟最后如何定罪，得由法院判决。目前，案子已移送检察机关。     “我们不管她是不是市长，在事故处理中她就是一名司机。”王圣华强调。     昨日，当阳市委宣传部表示，要了解该案进展直接联系宜昌市纪委。在宜昌市纪委，记者被告知该市纪委新闻发言人外出开会无法受访。(来源：新京报　褚朝新)