中国汽车企业即将掀起海外建厂风。参加北美国际汽车展，只是中国汽车企业进军欧美市场的第一步。昨日（1月15日），上海证券报独家获悉：长丰汽车集团拟在美国建立组装工厂，2009年将正式出口美国；且长丰汽车集团正在寻找欧洲合作伙伴，以期下一步进入欧洲市场。如果成行，则长丰汽车集团将成为首家在欧美市场设厂、首家进入美国市场的国有汽车公司。 1月14日，长丰集团全球首发新车――猎豹CS7在美国底特律北美国际汽车展上亮相。     1月14日，参观者在美国底特律北美国际汽车展上参观长丰集团全球首发新车――麒麟。当日，在美国底特律举行的2008年北美国际汽车展上，中国长丰汽车集团全球首发猎豹CS7和麒麟两款新车。 新华社记者 张岩 摄     在北美国际车展上，长丰汽车租用了约500平米的展位，并摆出了5台猎豹汽车的史上最豪华阵容：猎豹CS6柴油版和汽油版各一台、一台骐菱多功能轿车、两台猎豹CS7。猎豹CS7是长丰汽车集团的新车型，将在今年上市；骐菱多功能轿车是长丰汽车集团的首款轿车。     远赴重洋、投下重金在北美国际汽车展上以豪华阵容亮相，长丰汽车集团自有深意。长丰汽车集团董事长李建新告诉记者，“将在美国建立一个汽车组装厂。”但李建新拒绝透露合资伙伴和厂址，仅意味深长地表示：明年此时将在美国宣布组装厂的具体事宜。     分析人士指出：此言表明，2009年长丰汽车集团将第三次参加北美国际汽车展。有消息显示：长丰汽车集团首批出口美国的产品很可能是大排量的猎豹汽车。     长丰汽车集团对海外出口寄予了很高的期望。李建新指出，“2008年希望出口能增长50%，2010年计划出口6万辆汽车。”     据了解，2007年，长丰汽车集团总销量为3.6万辆，出口量为3000余辆汽车。要实现出口量从3000余辆至6万辆巨大飞跃，长丰汽车需要渗入发达国家市场，尤其是美国和欧洲这些世界上大型的SUV消费市场。记者获悉，在参加北美国际汽车展之前，长丰汽车集团已经广泛与欧美汽车经销商接洽。     如果长丰汽车集团成功在北美设厂，那么将开辟国有汽车企业美国设厂的先例。目前，仅有民营汽车企业吉利汽车对外透露有有意在北美建厂。（来源：上海证券报　吴琼）