上海车牌竞拍价暴跌六成:制度设计存在缺陷
〖 来源: 中国汽车资源网   14/01 09:38 〗

 

  上海车牌拍卖价大幅下跌 较12月下跌32672元

  1月私车额度拍卖均价2.3万,较上月下跌32672元

  本报讯 据《东方早报》报道 上海本月私车额度最低中标价为8100元,比上月下跌41900元,平均中标价为23370元,较上月下跌了32672元。据分析,投放额度大以及投标拍卖方法调整后投标者自主投标是本月中标价理性回归的主要原因。

  前日是今年上海市私车额度拍卖办法调整后举行的首次投标。2月份因春节长假而不再举行拍卖,因此1、2月份的额度集中投放,投放量达到了1.6万个,而实际投标人数为20539人,平均中标价23370元。

  本次拍卖采取了信息公开、自主竞拍的新办法,竞拍人可在首次出价时段出价1次,修改出价时段出价2次,并且可通过网络、电话、现场即时了解投标信息,投标价更接近竞标人的心理价位,这是车牌拍价下跌的重要原因。

  据分析,投放额度大以及投标拍卖方法调整后投标者自主投标是本月中标价理性回归的主要原因。由于本次投标拍卖信息透明、额度集中投放量放大、前阶段舆论宣传导向作用、投标者对价格预期降低、经销商不规范指导作用明显减弱,本月平均中标价较上月明显下降。

  不过,由于大量非投标者占据网络通道在线观望,造成网络并发连接过于集中。来自国拍公司的数据显示,在11:00至11:30的修改时段中,有6734人次修改成功。但有少数投标人在网络和电话通道拥堵时投标不成功。国拍公司表示,将改进上网规则,提高服务能力和水平。

  据了解,市民对此次改进的投标方法普遍表示认可,对额度价格下降表示欢迎,并希望额度拍卖的价格能够逐步稳定。(新京报)

  上海私车牌价竞拍暴跌六成意义何在

  世界上有许多看似不相关的事情,透过表象,其内在因缘或规律,常常是相通或相近的。比如,国际油价、汇价,国内股价、房价,甚至上海的私车车牌竞拍价,看起来风马牛不相及,但那种暴涨暴跌的内因,却有许多相似之处。

  为什么要提上海私车车牌价呢?因为这两天上海爆出一条新闻,这块比相等重量黄金还要贵的金属牌,近日竞拍价终于大跌了六成,而成为一则新闻事件。与上月均价56000多元相比,今年上海首次私车车牌竞拍以23000多元均价收场,让许多人大跌眼镜。

  何以如此?如果把这则新闻只当作一件趣事来消遣,不去观察后面的经济意义,那是殊为可惜的。因为在这块全世界少有的高价车牌上面,至少凝聚三个非常值得分析的要点:制度、市场和消费者。正是这三者关系的扭曲,才会爆出这样的新闻来。

  先来看制度问题。汽车车牌与其他牌证一样,本来是行政管理的一张符号,并没有特别含义。它的物质价值也就是相应的材料价值和工本费而已,顶多再加一点其他人工劳务费,并没有特别昂贵的理由。所以,在大部分地区车牌价也就成百或上千元罢了。为什么上海的车牌价就那么值钱?

  也许有人会说,上海路窄车多,牌价贵一点可以限制私车泛滥。这话看似有理,其实是不通的。因为用高昂的车牌价来限制私车,实际上是把车牌看作是一种行路权,这在现有的法律上是没有依据的。如果不是路权,那就是对部分行政权利的拍卖。这就更行不通了。因为对于行政的费用,老百姓已通过纳税的方式交纳了。行政部门实施行政管理其费用是财政支出,没有必要再次收费了。这是大前提。

  从一些行政部门的收费情况看,似有旧体制的残留,这或许有历史原因,一时半会儿也改不了,这儿暂不去细说。而上海这次私车牌价大跌的原因,很重要的一点是,调节的不是这部分制度,而是市场竞拍方式和竞拍制度。市场规则和制度的改变,也会引起利益关联方的重大利益格局调整。这就是本次竞拍显示的意义。

  曾几何时,上海的私车牌价在汽车销售商的操弄下,越拍越高,最后一张薄薄的铝皮竟然比一辆汽车还贵,闹出了全世界瞩目的制度性失当的典型案例来。这说明什么?说明当行政权利与不完全的市场、特别是部分市场强势主体结合时,往往会走偏,往往会造成对弱势群体的伤害,比如造成一个个孤立的消费者的损失。这是市场之手的不幸,也是下一步深化以民为本的市场化改革时特别要注意的地方。

  在这次竞拍中,第三个值得一谈的地方,就是消费者把竞拍的权利从汽车销售商手里拿了回来,开始真正行使与自己利益直接相关的权利。消费者自己出价,其意义至少有两点,一是市场主体到位,市场价格才有了意义;二是尽管这种车牌竞拍的前提还有待商榷,但仅就拍卖本身而言,它的开放性有可取之处,尽管在一些服务细节上还有问题,但毕竟跨出了一步。而当我们的社会,特别是行政主管部门和产品与服务供应商,真正能够关心我们的消费者时,我们的市场才能走向成熟。

  说到车市,也就想到股市。车市如此,股市、楼市也如此。当A股一级市场制度设计存在明显缺陷,明显有利于大资金,而让千百万小股民只能奔波于二级市场时,市场利益的天平显然倾斜得太厉害了。当楼市的制度性缺损与市场的结构性错位而使楼价飞涨时,老百姓只能望房兴叹了。

  从上海车牌这个案例看,改革开放虽然已跨入第30个年头,但在宏观上和微观上,我们都有进一步深化改革的地方。制度尚待调整、市场尚待完善、公众的市场意识特别是权益意识也有待提高。而市场又不是万能的,需要适当的制度来规范。因此,要完成经济转轨、社会转型,路还很长。(中国证券网-上海证券报 ⊙亚夫 )

 
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