发改委新年公告松绑汽车业 两车企新工厂获批          苦候良久的北京现代以及华普汽车，终于在新年第一周获得了新工厂获批的喜讯。     1月7日下午，国家发改委在其官方网站上贴出《车辆生产企业及产品公告》（第160批），公布了拟发布的新增汽车生产企业名单，其中北京现代第二工厂，以及华普汽车兰州基地获得了批准，并接受为期一周公众监督。 　　这是发改委于2008年发布的第一个汽车公告，两大乘用车基地获批多少透露出，在国家严格控制固定项目投资的宏观环境下，快速发展的汽车业并没有受到太大的影响。汽车业仍将获得较其他行业更加宽松的投资环境。        事实上，此次新产能获批，对于北京现代以及华普汽车未来战略都具有举足轻重的意义。        据了解，北京现代第二工厂占地面积高达115万平方米，已经进入试运行阶段，试运行结束之后，其第一阶段投入生产将达到年产20万辆的产能，第二阶段实现30万辆年产能。产能提速的同时，该工厂将进一步提高生产效率，降低生产成本，提升北京现代产品的综合竞争实力。在全部落成之后，拥有同时生产3－5款车型的柔性生产线的北京现代第二工厂，使更多新品的引进成为可能。        产能解决成为北京现代今年决心重拾辉煌的起点。该工厂投资逾百亿元，具有世界一流技术装备，将全面解决北京现代产能问题。北京现代明年将推出HDC、新款御翔等新车型。        相对于北京现代第二工厂而言，华普汽车兰州基地获批可谓一拨三折。         吉利集团兰州基地是浙江吉利控股集团有限公司在全国的第6个整车制造基地，也是浙江吉利控股有限公司打造的第一个整车出口基地。据当地媒体报道，目前，该基地焊装、总装、涂装厂已全部建成，设备厂安装调试基本完成，试车跑道路基施工已完成。兰州基地正式开始小批量生产，预计今年可生产自由舰系列轿车1.2万辆。     按照该公司的长远规划，2010年，兰州基地将进行二期建设，并开始冲压工艺的建设和焊装、涂装、总装三条线的扩建，届时年产可达10万辆。        从去年开始，华普汽车内部经历了人士动荡，最终李书福完成了收权计划。之后，业界盛传，由于受到汽车产能严重放空，以及国家严格控制固定投资的影响，外加吉利内部去年战略大调整，业界下滑明显，李书福全国布点进程一度处于停滞阶段。        而此次兰州基地获得批准，表明李书福四面开花的汽车格局继续得到管理部门的认同与放行。          这也再一次说明，汽车行业再008年不会受到宏观调控政策的“暗伤”，汽车业仍旧是国家得以放心的一大行业。当然，国家有关部门在审批过程中，将不断抬高考核指标。对于“圈地式”的发展模式仍旧受到严格控制。（来源：新浪汽车 作者：乐国星）