正在北京举行的十届全国人大常委会第三十一次会议23日下午分组审议了道路交通安全法修正案草案。有的常委会组成人员建议，草案关于机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任，“赔偿”应改为“补偿”。     常委会组成人员认为，道路交通安全法修正案草案二审稿，比较好地处理了责任和赔偿责任的关系，为各地制定实施具体办法既确定了原则又留有空间，既体现了责任原则又体现了对非机动车驾驶人、行人的保护。  建议本次会议表决通过。     分组审议中，与会人员提出了进一步完善有关表述的建议。     草案规定，“机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任”，“交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任”。郭树言委员认为这样的规定比较公正，也体现了对人的关爱，在社会上会引起良好的反响。     庄公惠委员建议，这个“赔”改成“补”字。因为“赔”和过错是有联系的，合法的拆迁不叫赔偿，叫补偿，合法的征地也叫补偿。既然认为机动车一方没有过错，就应该改为补偿，这样感情上显得更合情合理。倪岳峰委员也认为，机动车一方没有过错时不是赔偿，只是承担一点民事责任。     王立平委员还建议，对有关赔偿的比例再进行修改，现在规定“有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任”，建议把“适当”改为“相应”，即该赔多少就赔多少，不要说“适当”，这样将更加公平合理。（来源：法制日报 　记者 杨傲多）