赚取差价　中国前10月汽油出口18万吨增53%      　　中国海关总署昨日发布的初步数据显示，10月份，中国进口了约3万吨汽油，但出口远超进口，达到18万吨，该数据反映出的事实是，国内石油商正为了赚取差价紧缩进口并扩大出口。 　　中国汽油出口并未因为国内不乐观的供应状况而“刹车”，1-10月，中国的汽油出口总量比去年同期增长53.1%。   　　受国际市场影响，中国国内包括汽油在内的成品油供应趋紧，国家发改委从11月1日零时起调整成品油价格。但国家发改委同时称，这次价格调整后，成品油价格仍未理顺，炼油环节仍有部分亏损。 　　事实上，中国前10个月汽油出口大增，也暴露出今年以来在国际市场原油价格轮番上涨的势头下，国内成品油价格与原油价格倒挂的矛盾正日益凸显。在这种价格倒挂中，国际、国内成品油价格之间产生的差价，会推动国内石油商紧缩进口而扩大出口。 　　去年年初，国务院已经确定成品油价格改革的基本目标——在实现原油价格与国际市场接轨的基础上，理顺国内成品油价格。 　　与此同时，中国海关总署昨天的数据显示，中国煤炭出口连续4个月超过进口，保持着煤炭净出口国的地位。其中，10月份煤炭出口增速超过进口，这也是三年来的第一次。中国10月份进口煤372万吨，比上年同期增长15.2%；出口煤则达到525万吨，较上年同期增长18.8%。而国际市场煤炭价格的飙升，也是导致中国对煤炭进口意愿下降的主要原因。国际煤价近来一直呈现大幅上涨的趋势。（来源：北京晨报 作者：李隽琼）    　　中石化紧急停止成品油出口 　　商报讯 (记者 陈子建) 昨日，中石油、中石化分别发出紧急通知，向下属各炼油生产企业做出“做好成品油市场供应”的要求。其中，中石化公开表示已经紧急停止成品油出口。为避免国内出现成品油供求矛盾，发改委此前曾对两家石油企业提出过“严格控制出口”的要求。 　　由于国际油价屡冲历史高位、国内外成品油价格倒挂以及社会资源投放减少等因素，目前中国成品油市场供应出现紧张状况，汽、柴油供应压力增大。 　　专家认为，中石油和中石化两大石油集团占有国内油品供应和出口的主导地位，理应对国内成品油需求负责，应首先保证国内成品油供应，而不是一味出口求得利润。 　　在中石化紧急召开的视频会议上，该集团总经理苏树林表示，中石化已做出安排，下属炼油企业要满负荷进行炼油生产，努力提高成品油产量，逐步放开加油站限售，以稳定成品油市场供应。（来源：北京商报） 　　两巨头多措施稳定成品油供给 　　在月初发改委上调了成品油价格后，各地又陆续出现了成品油供应紧张的情况，周日两大石油巨头中石油、中石化召开了紧急视频会议或下发紧急通知，要求系统内炼化、销售等各部门“把稳定国内成品油供应作为当前生产经营的头等大事”。 　　中石化集团公司总经理苏树林提出中石化稳定市场供应的十项措施。中石油集团也专门向系统内的炼化和销售企业下发通知，对于稳定国内成品油市场提出了四点要求。两大集团的举措内容集中在了增加内部企业炼化产量、调整产品结构、挖掘库存、增加进口、减少出口等增加资源供应方面。中石化还表示将逐步放开限量销售，但并未透露将要采取的具体措施。 　　将根据市场情况安排进口 　　对于两大巨头同时出招稳定国内成品油供应，中石化集团相关人士接受记者采访时表示这并非是收到了国家相关部门的统一通知，他表示中石化一直是按照国家发改委关于成品油供应的总体要求来具体部署集团工作。 　　中石油在紧急通知中，要求炼化“企业积极调整产品结构，努力增产市场急需的柴油和高标号汽油等产品。特别要做好冬季低凝点柴油和京Ⅳ油品的稳定生产和供应工作。” 　　为了增加产量，两大集团同时要求炼油企业积极挖掘库存，中石化要求炼油企业要在10月份已降低15万吨库存的基础上，11月份再挖掘5万吨库存，要探索低库存状态下的平稳运行。中石油也制定了挖库计划及调运计划，要求其下属炼化企业认真执行，以确保资源供应计划落实到位。 　　中石化一位负责人士表示，11月份中石化已进口了30万吨成品油保证国内供应，同时也制定了12月份的进口计划上报了国务院，未来肯定会根据市场情况来安排进口。 　　今年前三季度，中国石油在每吨亏损1000到1500元的情况下，积极组织成品油进口31万吨；10月底又紧急安排进口10万吨柴油，对稳定国内市场起到积极促进作用。中石油的紧急《通知》要求国际事业公司要采取多种贸易手段，努力在国际市场采购更多资源，确保及时组织到港，同时要求严格控制出口，增加国内资源投放量。 　　中石化拟“逐步放开限量销售” 　　针对目前各地加油站销售的情况，中石化在十大措施中，明确提出一条“要逐步放开限量销售，消除消费者的恐慌心理。在增加资源供应的前提下，加强同地方政府和其他企业的协调，将工作做细，保证高速公路、国道省道以及中心城区的成品油供应。” 　　中石化相关负责人士接受记者采访时并未透露将采取哪些具体措施来逐步放开限量销售，但他承认目前各地销售的情况确实存在，也比较普遍，并非中石化一家，如加油站只允许加200元或300元钱。 　　他表示，集团公司从未做出销售的具体规定，限售主要是各个地方公司的行为，集团难以做出统一规定要求一律不限售，“限售的根本原因是没有资源，目前的资源没有像人们想象中的紧张，未来放开销售是肯定的。中石化一直是本着科学流向来配置资源，如就近配置原则以及资源紧缺区域多配置的原则。一些资源少的地方，为了维持长期销售或是防止囤油就会限量销售。” 　　国际油价上涨加大供需矛盾 　　数据显示，前三季度中石油、中石化的成产能力较去年同期都有较大增长。1-10月份，中石化累计加工原油13727万吨，同比增长5.4%。前三季度，中国石油(38.07,-0.75,-1.93%)国内原油产量同比增加70万吨。 　　虽然产量增加了，但目前各地销售紧缺的情况依然存在，“主要是社会资源地方炼厂停产严重影响较大，因为地方炼厂在倒挂的情况下，卖的越多越亏损，与两大石油集团相比，它们也没有国家补贴。”中石化集团一位人士向记者透露。 　　据了解，我国地方炼厂的年加工量约7000万吨，但国际油价上涨使得陕西、山东等炼厂亏损纷纷停产或减产。数据显示，陕西地方炼厂10月份以来加工量大幅度下降，全月成品油产量约30万吨，仅为正常月份的一半。 　　中石油、中石化相关负责人士接受记者采访时均表示，虽然自11月1日国家上调了成品油价格每吨500元，但近半个月以来，国际原油价格仍在持续上涨，导致国内成品油价格与国际价格价差加剧，而同时进入秋冬正是柴油消费旺季，一增一减加剧了成品油供应失衡的矛盾。 　　“市场的需求太旺盛，有时候挖掘几十万吨的量，一投放市场就立刻被消化了，”中石油一位相关负责人士也表示，“国际油价持续走高，也不排除有囤油的现象。” （来源：新京报　本报记者 钟晶晶）