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交通标识不合理 罚违就像“设圈套”
市民建议缩短东四十条北侧分道线或设牌提示 从根本上减少司机违章轧线
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■一小时内多辆违章车被“埋伏”在路边的交警处罚
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■制图/王慧
本报记者摄影报道 在东四十条桥北侧,辅路进主路与上桥右转的分道线很长,很多司机行至此处准备右转时却发现,自己已经在实线内侧,而轧实线右转,就会被等在一旁的交警拦下处罚。为此,市民周先生向北京市人民政府人民建议征集办公室建议,缩短东四十条桥北侧这条分道实线,或者提前设置醒目路牌,提醒右转司机提前变道。
昨天中午,记者来到东四十条桥,桥北侧路旁正有一名交警执勤,不多时,就有一辆红色别克轿车轧过分道实线右转被拦了下来。而后接二连三有车在这里轧实线右转,短短1小时内就有十余辆车违章,其中多数都被交警当场处罚。
这条屡次被违章轧过的实线一直沿着二环辅路向北延伸约50米长,实线内侧是二环辅路直行道,外侧则是上东四十条桥的右转道。司机如果想右转或者上桥的话,必须提前进入右转道。
“如果缩短这条实线,或者提前设置告示牌提醒的话,就不会有这么多人违章了。”周先生说。记者随后就周先生的说法咨询了交管部门,工作人员表示,这条分道线之所以划得较长,是为二环主辅路通行优先考虑的。他解释,这条分道线内侧是二环主路入口和辅路的直行道,目的是不让右转车堵塞主路入口。而在分道实线之前,辅路两条车道的地面上也分别绘制了直行和右转的箭头。至于周先生提出的加设告示牌提醒司机的建议他们已经记录,之后将会反映给相关部门。(北京青年报:倪家宁)
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