据中国汽车工业协会发布的最新统计，今年前三季度中国汽车销量比上年同期增长了25％左右。但是，福特、大众、本田、丰田等汽车跨国公司同期在华销量，其增长幅度不仅远高于其他市场，也高于中国市场平均增长幅度。 　　2007年前三季度，宝马集团在全球范围内共向客户交付1094849辆汽车，增幅为7．2％。在中国大陆市场宝马继续保持强劲增长势头，共交付用户36300辆ＢＭＷ和ＭＩＮＩ汽车，同比增长37％；在中国大陆市场，ＢＭＷ品牌的销量达34，876辆，增幅为35％；ＭＩＮＩ品牌销量同比增长104％，达1424辆。在上述ＢＭＷ品牌的销量中，由中国大陆生产的ＢＭＷ3系和5系销量同比增长38％，达22204辆。 　　宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科博士表示：“前9个月宝马在华销量的强劲增长，预示着2007年又将是一个丰收年。我们不仅在销量方面取得了长足的增长，在拓宽经销商网络、引进新产品、市场营销、贴近本地市场等诸多方面都发展迅速。” 　　据本田技研工业（中国）投资有限公司提供的数字，本田在中国的两个合资企业广州本田和东风本田，前三季度总销量达到297536辆，同比增长31．7％，而在美国市场，本田前三季度的销量仅增加了2．％。 　　前三季度，福特汽车各品牌在中国大陆的销量达到了149455台，增幅高达30％。福特和马自达共同投资的合资企业——长安福特马自达汽车有限公司销售总量比去年同期增长59％，并一举进入中国十大轿车厂家行列。 　　2007年，美国汽车市场为十年来最差，日本汽车市场也萎靡不振。丰田汽车削减了日本本土市场的销售目标，而丰田在中国的合资企业广汽丰田和一汽丰田今年1－9月销量都取得了不俗的业绩。通用在华投资的上海通用和上汽通用五菱销量增幅也十分可观。 　　在销量增长的同时，跨国汽车公司在华利润水平也在上升。大众汽车集团（中国）总裁兼ＣＥＯ范安德博士对新华社记者说，我们的利润水平在2007年上半年表现不俗的基础上，第三季度进一步增长。 　　大众汽车集团（中国）日前宣布，2007年在中国市场的销量目标，从之前的80万辆提高到90万辆。范安德博士表示：“中国已经成为大众汽车最大的海外市场。大众汽车有信心完成全年90万辆这一全新销售目标。”（ 来源：新华社 作者：张毅）