克莱斯勒Sebring国产上市的时间再次延后了。据了解，该车有望在11月底正式在国内上市。         ■ “铂锐”将取代“赛百灵”         据本报独家了解到的消息称，国产后的克莱斯勒Sebring将采用新的中文名称。目前，具体的名字已经开始在其内部征集中，据了解，目前可能性最大的中文名是铂锐。          对于弃用赛百灵，而选择新的名字，主要是由于赛百灵名字与Sebring的车型定位不符。Sebring是一款中级车，排量从2.0升到2.7升，其竞争对手也指向了凯美瑞、雅阁、蒙迪欧和帕萨特领驭等。国产后的Sebring将主要定位于年龄在28至35岁之间生于上世纪70年代的人。但是，中文名赛百灵，听起来似乎更像是款小型车的名字，这与其定位有很大的差距。     ■ D-VVT发动机有望同时亮相         此外，据了解，国产后的Sebring的发动机将有可能采用先进的D-VVT发动机技术，它将大大提升动力表现和发动机的响应能力。该技术不仅能提供强大的动力，还具有燃油经济的特点，是世界最新一代的发动机技术。         据了解，目前，在国内市场的车型中，上海通用的君越2.4升采用的也是D-VVT技术的发动机，而且获得了不错的市场口碑。这对即将也采用该技术的Sebring无疑是个好消息，起码在发动机上它们会获得更多的认可。         ■ 市场前景定价成关键         据了解，国产后的Sebring将竞争对手锁定在凯美瑞、雅阁、蒙迪欧和帕萨特领驭等车型上，可以看出，这是目前市场上竞争最激烈的区域。         再过两天，备受关注的全新一代蒙迪欧将会全面上市。此外，刚刚结束加价的凯美瑞也推出了08增配版,而08款雅阁也最晚将在明年年初量产。         对于名不见经传的Sebring来说，面对这些在市场上已经站稳脚跟的“前辈”，想要在市场上一鸣惊人的话，与其靠迅速提高知名度，还不如靠更实惠的价格来得快。（来源： 北京参考）