使用家用电源充电只需1个半小时就可充满 这款插入式普锐斯混合动力车动力系统与普锐斯混合动力车相同。资料图片     丰田公司上周向外界展示了他们最新研制的可充电的插入式普锐斯混合动力车。     目前该车已经开始在日本本国进行实际道路测试。     丰田公司称，这是世界上第一款得到认证的插入式混合动力车。与现有的普锐斯混合动力车相比，这款车主要的不同点在于其可以通过一根电缆插入到普通的家用电源上，从而为电池充电。这款插入式普锐斯采用了1.5升的汽油发动机和一个电动机。汽油发动机能够输出56千瓦的最大功率和110牛米的最大扭矩，而电动机可以输出50千瓦的最大功率和400牛米的最大扭矩。当使用电动机模式时，车辆能够连续行驶13公里，并且最高时速能够达到100公里。     丰田负责动力系统开发的副总裁MasatamiTakimoto曾在今年5月透露，插入式混合动力车至少将在未来几年以后才会投入量产，但最近宣布进行的测试显示这种车的量产已经为期不远了。     据悉，插入式普锐斯在原有基础上加大了电池容量，使车能够在电动机工作时行驶更远的距离，而电池也可以在普通的家用电器插座上充电，充满电仅需一个半小时。     丰田公司称，目前在日本街头共有8辆插入式普锐斯正在接受测试。而晚些时候在欧洲和美国的测试也将展开。 （记者谢涛）     ■链接     丰田工厂将采用太阳能发电     计划从普锐斯工厂开始实施     上周，据日本媒体报道，丰田汽车公司计划在汽车生产工厂引进太阳能发电系统，首先从生产混合动力车普锐斯的工厂开始推广。     据悉，丰田公司将这项计划命名为“可持续发展工厂”计划，目的是使车辆生产基地达到环保要求。该计划准备从生产全球首款量产的油电混合动力车普锐斯的工厂开始推广，引入全球最大级别、输出功率约达2000千瓦的太阳能发电系统。据介绍，此举能削减该工厂5%的二氧化碳排放量。此外，丰田公司还打算在工厂外墙等处使用光触媒涂料，净化氮氧化合物和硫氧化物。     据了解，太阳能发电系统在技术上并不需要复杂的条件，但是面临着成本偏高的问题。     上述报道没有透露丰田实施此次计划需要投入多少资金。 （来源：新京报 记者朱艳莹）