从谍照看与丰田AYGO比较相似。 　　本报讯（记者陆原）今年上半年，比亚迪汽车完成销量近5.2万辆，本月，比亚迪汽车在西安的工厂将完成第二个10万辆产能的建设，届时，比亚迪汽车将拥有20万辆产能。伴随产能的提升，比亚迪将在今后一年展开多款重量级产品的“列阵”。 　　F1明春低价入市 　　比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰日前表示，该公司的战略微型轿车F1将于明年一季度上市。上周记者获悉，这款被比亚迪汽车方面形容为将以“贴地价”入市的小车，有望于明年3月上市。 　　比亚迪F1将是比亚迪汽车产品线中级别最低的一款车型，该公司透露，该车的排量在0.8升到1.1升之间。 　　从本报记者获得的该车谍照分析，F1的外形与丰田AYGO比较相似，AYGO是丰田汽车在欧洲市场上的入门级别车型，汽油版车型排量为1.0升。 　　而在国内市场，与比亚迪F1可能处在同一级别市场的车型目前看来只有长安奥拓，但奥拓不久也将被长安铃木生产的Splash接替。 　　分析人士预测，F1未来的竞争对手会是来自自主品牌企业的A00级新车型。 　　夏治冰在上月接受本报记者采访时曾经表示，F1将在明年晚些时候上市。因此目前看来F1的上市时间有所提前。夏治冰称，F1将是一款销量非常大的车型，其对比亚迪的重要性要远大于比亚迪另一款备受关注的神秘车型———F2.据了解，F2的定价有可能在5万到7万元区间，而根据比亚迪汽车方面近日对外所做表述，该公司未来几年内的产品将覆盖2万到20万元价格区间，因此F1的价格可能定在2万到4万元价格区间。 　　F68月下线10月上市 　　据了解，比亚迪方面十分看重的另一款产品———F3将于8月10日前正式下线，并将于今年10月正式上市。 　　对于这款产品，夏治冰表示仍将执行比亚迪的低定价路线，并且对其销量有很大期待。据了解，F6车型主打B级商务车市场，将装配排量为2.0升或2.4升的两款汽油发动机，并在比亚迪车系中首次匹配自动变速箱。夏治冰认为F6的核心竞争力还是在价格。“这款车出来的时候我们也会有非常震撼的价格出来。”夏治冰说。 　　除了F6，比亚迪方面表示还将在今年12月之前推出F8折叠硬顶敞篷跑车，据了解，F8的定价将在20万元以内。（来源：新京报）