北京汽车维修合同征求意见 修车用假配件厂家须担责  　　昨天，北京市工商局和市运输管理局联合发布消息称，至7月24日的一周时间，“首都之窗”、“千龙网”和“北京工商”网对即将出台的《北京市汽车维修合同》征求意见。市工商局和市运输管理局将根据反馈的意见对示范文本进行修改，正式合同文本在年内使用。 　　记者获悉，汽修合同征求意见稿明确规定：车辆承修方不得使用假冒伪劣配件维修汽车，因承修方提供的配件原因造成维修质量问题的，承修方承担赔偿责任；而车辆托修方因自备配件原因造成的维修质量问题，托修方自行承担责任。修车单位自接收待修汽车至交付前，除必要维修或检验之外，不得动用在修汽车。 　　此外，消费者对于没有签发《竣工出厂合格证》的汽车有权拒绝交费或接车。（北京商报　作者：吴颖）  　　首部《北京汽车维修合同》今起征求意见  　　本报记者报道　如果车辆经检验合格，消费者却无故不“接车”，或不付足维修费，修理企业有权“扣车”。昨天，由市工商局与市运输管理局起草的北京首部《汽车维修合同》示范文本开始征求意见。 　　■使用假冒伪劣配件要赔偿 　　合同中规定，汽车修理企业不得使用假冒伪劣配件维修汽车，如果因其提供配件原因造成维修质量问题的，承修方应承担赔偿责任。 　　“维修企业自接收待修汽车至竣工交付托修方前，除为维修或检验目的外，不得动用在修汽车。违反上述约定的，照价赔偿油料等直接损失，造成汽车损坏或报废的，负责修理并赔偿损失。”这一条明确规定了汽车维修企业的责任，如果因为管理不善造成这类问题也要赔偿。另外，合同文本还约定，未签发《竣工出厂合格证》的汽车不得交付使用，托修方有权拒绝交费或接车。同时，合同文本规定，在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，机动车维修企业应当负责联系其他机动车维修企业，并承担相应修理费用。 　　■消费者无故不付费维修企业可“扣车” 　　合同中对消费者的行为也明确规定，如果车辆经检验合格，消费者却无故不“接车”，或不付足维修费，修理企业有权“扣车”，并向法院起诉主张自己的权利。如果消费者自备配件的，应当提供配件合格证明；因自备配件原因造成的维修质量问题，消费者自行承担相应责任。 　　■今天起网上征求意见 　　为了充分保证《北京市汽车维修合同》的公正、公平和广泛的实用性，市工商局和市运输管理局将从2007年7月17日至7月24日在“首都之窗”、“千龙网”和“北京工商”网站上公开征求社会各界对文本征求意见稿的意见。市民可以通过留言板或者发送邮件到sxgs@beijing.gov.cn，留下修改意见。（来源：北京青年报 蔺丽爽）