随着现在资讯行业的发达，越来越多的中国消费者开始通过互联网络了解到国外的相关信息，近期国内外汽车价格的巨大差距再次成为了众多人关心的问题，同时也引发了新一轮“汽车行业暴利”的争论。不少人去过二手车市场后都认为二手车行业也属于“暴利”行业，尤其是二手车价格相比较国外那是“相当的高”。那么究竟中国的二手车价格高原因在哪里？二手车行业在中国算不算是“暴利”行业？ 　　第一，新车价格的居高不下是根本因素 　　纵观全球的汽车消费市场，虽然中国的市场最活跃，但是相比较国内的汽车价格和配置，我们认为国产和进口新车的价格仍旧处在比较高的价位。尤其是中高档以上的车型价格基本上按照汇率计算都出现了很大的差价，这其中包括税费、繁杂环节的人工成本、经销商利润、奢侈品税等等。国产车居高不下的管理成本、4S店的巨额投资回收、单一车型制造数量经济指标不足等等都给中国汽车市场的进一步发展带来了影响。新车价格的相对高价位就会造成二手车价格的基础参考价格较高，因此价格是根本性的因素。 　　第二，二手车紧俏的资源优势造成价格偏高 　　在国外发达的二手车市场由于新车保有量的众多以及汽车作为普通消费产品的普及，所以相应的二手车资源比较充沛，因此往往是供大于求的市场局面。而且车辆的质量都相对比较好，诚信度也比较高，所以购买用户往往是有决定权的“上帝”。相对来讲由于国内二手车行业的资源在现阶段还处于“紧缺”状态，因此不少质量可靠品牌认知度高的二手车都“奇货可居”，因此相对的保值率比国外同类二手车的保值率要高。 　　第三，汽车使用寿命不同造成二手车价值不同 　　另外一个国内消费者不太了解的情况，就是由于国内外汽车使用寿命的不同造成的二手车价值差距非常大。比如日本等汽车消费成熟地区，汽车报废里程一般在10万公里左右，即使日本消费者使用车辆行驶里程少，基本上也是10年左右报废。所以车辆的残值一般按照10万公里和10年报废计算。但是中国现阶段报废年限延长至15年后，绝大部分车辆平均每年使用2万公里以上，最终到报废环节行驶里程接近50万公里。这也就说明了汽车使用价值在中国的延续性很长，因此残值变化比较特殊。 　　第四，二手车附加成本蚕食利润 　　由于国内的汽车消费环境的初期阶段，所以二手车行业的成本比较复杂，尤其是附加成本，比如交易服务费、场地费、管理费等等，车辆整备的费用、零配件、信息收集费用等等都比国外高。另外由于成本居高不下蚕食掉了利润部分。 　　根据国内外的数据对比，在美国、日本等国家的二手车中间商单车利润平均达到12%-24%，但是国内由于竞争的激烈基本上已经下滑到7%-10%。另外由于国内行业的运营水平和整合资源水平仍处在发展阶段，因此中国的二手车行业仍有很长的路要走。二手车相对价格比国外要高，但是总体下降趋势十分明显。 　　●二手星车● 　　车型：昌河铃木利亚纳（手动） 　　登记日期：2006年8月；公里数：3万公里；预售价格：7.8万元（包牌）；公司：贝迪克经纪公司；区号：A129 　　车型:宝马迷你COOPER 　　登记日期：2005年5月；预售价格：25万元；公司：顺达经纪公司；区号：B202 　　车型:奇瑞QQ 　　登记日期：2005年4月；配置：除原厂配置外，加装了氙气大灯、倒车雷达、CD、低音炮；公里数：8万公里；预售价格：2.5万元；公司：龙坤利达经纪公司 　　车型：东风日产骐达GE（自动挡） 　　配置：ABS、安全气囊、电动车窗、真皮座椅、中控、VCD@CD、天窗、空调、动力转向机、电动后视镜；登记日期：2006年6月；颜色：金色；车牌：京JP9420；公里数：2万公里；年检：2008年6月；养路费：2007年12月；预售价格：11.8万元；公司：东风日产二手车交易中心 　　二手切诺基价格曲线下滑 　　记者观察：从近期各种二手车拍卖情况看，二手切诺基价格仍有进一步下滑的趋势，下滑幅度最高达到万元左右。分析认为，主要是由于切诺基属于低价车中油耗比较大的，随着各种新车型的推出，切诺基优势开始出现明显的下降。 　　根据车买卖网的统计，2005年的二手切诺基6420EB拍卖价格为6.5万元；1997年的二手切诺基BJ2021E拍卖价格为3.1万元；1996年的二手切诺基BJ2021E价格为2.85万元；1996年的二手切诺基B7250价格1.6万元。这些价格和一个月前的拍卖价格比较，都有不同程度的下滑，下滑幅度在3000元左右，而和去年同期相比，下滑的幅度达到近万元左右，这一现象反映了切诺基在二手车越野市场上主导地位开始出现变化。 　　业内一些专业人士认为，随着奇瑞瑞虎、长城赛弗等低端SUV的推出，老的切诺基在市场上基本丧失优势。曾几何时，切诺基在二手车市场几乎是唯一可选的越野车，价格时高时低，一些喜好越野的人把这款车价格抬得好高，但是随着新车型的推出，切诺基已经开始失去往日的市场地位。 　　品牌二手车将推信贷购车 　　本报讯　记者今日从“上海通用汽车第四届诚新二手车品牌营销年会”上获悉，为减轻消费者购车压力与资金问题，“诚新二手车”联袂上海通用汽车金融公司，将于今年下半年推出二手车信贷服务，实施二手车零售激励计划。业内认识评价认为，如此大规模地开展品牌二手车信贷服务，在业界也是创举。 　　调查显示，2006年我国二手车交易量达到190.59万辆，同比增长31.5％，销售增幅高于新车6.27个百分点。有关方面还预测，2007年我国有19%的消费者有首次购车意向，有车族中18.8%的人有二次购车意向，41%的车主近期有换车意向，中国汽车市场今年将步入“置换时代”。但同时，二手车市场法律法规不够健全，交易手段落后，售后服务跟不上，经营者良莠不齐及一些地方“拼缝者”猖獗，也阻碍着消费者的信心。在这样的情形下，专业、负责、体系健全的二手车必然被消费者高看。 　　随着品牌二手车的逐步介入，二手车市场的局面发生根本性的改变。多家品牌二手车推出了严格的检测体系，售出的品牌二手车也可以享受等同新车的售后服务，这对钟情二手车的消费者无疑是一个喜讯。但是随着二手车交易增加，消费者已经不满足现有的二手车服务，而需要在购买环节就能真实体验品牌的服务。一直被认为是“禁区”的二手车贷款，因为二手车残值波动性太大和二手车交易流程的管理不善而风险巨大，但是一些品牌二手车业务运行的不断成熟，二手车贷款已经被看作是启动下一轮置换的关键环节，上海通用“诚新二手车”信贷服务的推出，将极大地提速这一业务的发展。 　　●二手车评估● 　　评估车型：别克赛欧7160SLX（目前已经更名为“雪佛兰”） 　　登记日期：2004年5月 　　行情评估价格：4.2万-4.3万元 　　新车包牌价格：新款车型包牌价格6.5万元。 　　表征行驶里程：7万公里 　　此车手续：购置附加税：有效，养路费：2007年5月，全险缴至2007年5月。 　　该车配置： 　　车身：双层防锈镀锌钢板 　　发动机：直列4缸1.6升汽油发动机 　　变速箱：5挡手动变速箱 　　安全装备：前双气囊 　　前后悬挂：前后独立悬挂 　　刹车系统：前盘后鼓式刹车+ABS 　　电子控制设备：中央遥控门锁 　　座椅、门窗、天窗小类：电动门窗、手动座椅 　　音响系统：CD音响 　　其他：转向助力等 　　评估说明：赛欧系列作为上海通用进入中国的第一款家庭用轿车推动了家用轿车的相对普及，在当时公务用车风行的时期，能够适时地推出这款车相对来说满足了市场需求，打开了家用轿车的缺口。但是随着竞争对手的进入，尤其是日系车型经济实惠的竞争特点，赛欧不得不采取改款降价的策略侵扰市场，但是价格的不断下降造成了二手车价格整体下降，保值率有所降低，市场认知程度下降。 　　静态检查：车辆整体外观良好，车身油漆颜色出现一些老化痕迹，前后两侧翼子板的接缝部分有松动迹象，车身右侧有轻微的划痕。车辆驾驶舱内各部件正常，操控基本正常，常规部件出现松动迹象。发动机舱内线路基本正常，发动机、变速箱以及相关的结合部分有明显的渗油痕迹，线路的对接口老化痕迹明显，其他工作部件基本正常。底盘检查中，两侧均有明显的托底痕迹，刹车盘片磨损正常，轮胎磨损明显需要更换。 　动态检查：车辆启动后噪声比较明显，抖动不明显，排气有轻微的黑烟，行驶过程中车辆的动力结合正常，但是反应比较迟钝，尤其是后续动力感觉一般。车辆转向正常，制动性能良好，轮胎噪声比较大。其他工作性能正常。 　　综合评定：赛欧作为一款家用轿车凭借其较高的市场占有率和相对合理的维护保养成本，正在成为老三样之后的二手车主力车型。由于油耗相对同类车型略高一些，所以购买群体主要看中价格因素，因此在保值率方面相对略低一些，但是单一车型成交量正在迅速增长。根据市场近期行情分析，这款车的评估价格我们认为在4.2万-4.3万元之间比较合理。——北京中古汽车评估　李岩（北京青年报：何登峰 王萌）