【MarketWatch东京6月25日讯】周一，日本丰田汽车公司和本田公司宣布，五月份从日本出口的汽车量超过上年同期，这主要得益于亚洲、欧洲和美国市场对它们生产的节省燃料汽车的需求旺盛。 　　这两家日本最大的汽车制造商的出口已保持了长时间增长，截至五月，丰田的汽车出货量已连续18个月增长，本田也连续保持了12个月的增长。 　　出口增长和日元汇率的下滑 -- 不久前日元对美元汇率创下四年多以来的新低 -- 可能对丰田和本田的盈利有利，因为日元疲软将使它们在海外市场获得的盈利被换算为日元时有所增加。 　　2007年第一季度，丰田已经取代通用汽车成为全球最大的汽车销售商。今晨丰田表示，五月的汽车出口量较上年同期增长2.9%，至20万3,265辆，这主要得益于针对亚洲和欧洲市场的出口增加。 　　销售量排名日本第二的本田表示，五月的汽车出口量较上年同期增长22.5%，至5万9,121辆，针对美国市场的出口量增加35.6%，至3万3,704辆。 　　丰田指出，出口的增长迫使公司在五月增加了国内产量，这是过去三个月来的第一次。五月份丰田的产量增加7.9%，至32万2,841辆。 　　但是，丰田五月的国内销售量下降8.2%，而海外产量增加11.5%。 　　五月本田的国内产量同比增加11.8%，至10万5,188辆，本田的国内产量已连续12个月保持增长。本田提高国内产量旨在增加国内和海外市场的供应量。 　　本田五月的国内销售量下降13.3%，而海外产量增加10.4%。 　　多数日本汽车制造商五月出口量增长 日产下滑 　　其他多数日本汽车制造商均公布了类似的五月销售报告，它们的出口和产量增加而国内销售量下滑。但是，日产汽车公司指出，今年五月的出口量低于上年同期。 　　身为日本第三大汽车制造商(依据销售量排名)的日产指出，五月的出口量同比下降30.8%，至2万8,891辆，这主要与针对北美和欧洲市场的出口量下滑有关。 　　日产在日本国内的产量下降12.3%，至7万1,489辆。由于本国销售疲软，日产继续执行了在截至六月底财季中削减国内产量的计划。 　　五月日产的国内销售量下降7.5%，至4万7,784辆，而海外产量增加16.4%，至19万1,083辆。 　　铃木汽车公司的出口量增长7.1%，至3万1,867辆，这主要得益于南亚和大洋洲市场的需求稳固。 　　这家小型汽车制造商指出，国内产量增加3.8%，至9万8,341辆，公司同时增加了国内和海外市场的供应量。 　　铃木的国内销量下降3.9%，至5万695辆，海外产量增加14.5%，至11万2,855辆。 　　马自达汽车公司宣布，五月的出口量增加14.4%，至5万9,568辆，这主要得益于针对欧洲市场的出口增长。 　　这家福特汽车公司(F)的子公司表示，五月的日本产量较一年前增加8.0%，至7万3,175辆，这主要得益于全球市场对马自达3中型汽车和马自达5小型汽车的需求旺盛，这是公司四个月来首次提高国内产量。 　　马自达五月的海外产量下降27.9%，这主要与马自达6车型的产量下滑有关，与此同时国内销量下降2.0%。 　　三菱汽车公司宣布，五月的出口量增加40.4%，至4万8,388辆，这得益于针对亚洲和欧洲市场的出货量增长。三菱的国内产量同比增长14.4%，至5万7,532辆。 　　三菱的国内销量下降14.2%，海外产量下降0.9%。（来源：新浪财经）