北京拟建立车辆定损专家委员会 　　本报讯（记者 殷洁）北京市拟建立车辆定损专家委员会，以处理交通事故快速处理办法实施后出现的定损纠纷。北京市保监局局长助理刘跃林昨日透露这一消息。 　　定损有误保险公司“自掏腰包” 　　刘跃林介绍说，配合交通事故快速处理的实施，北京保监局也制定了相关实施细则，对保险理赔流程和实务操作进行了统一规定，将于近日公布。 　　在双方同等责任情况下，以往双方公司需要对各自承保车辆查勘定损。而7月1日交通事故快速处理办法实施后，只需要由受理方的保险公司对双方车辆进行查勘定损。另一家保险公司可协商同去现场，也可委托定损，无须重复定损。 　　“有人说这种情况下发生定损纠纷怎么办？我们正考虑建立第三方的定损委员会。”刘跃林说。 　　据一位保险公司人士透露，实施细则中拟从各家保险公司内抽调1－2人成立专家委员会。当两家保险公司出现定损纠纷时，保险公司须先确保消费者的利益予以理赔，再进行协商，如协商不成，可向专家委员会提出申请。 　　专家委员会对定损进行评估，并出具评估和解决意见。“如果定损确实有偏差，那家保险公司就得自掏腰包。” 　　查勘人员两小时内到现场 　　以前，很多车主不愿意自行协商解决，一方面是怕当事人不守诚信，另一方面是怕双方达成协议了，保险公司却不赔。 　　对此，刘跃林说，保险行业以往的拖赔现象可能在交通事故快速处理后还会出现，但监管部门会要求各家公司提高查堪定损人员的素质。 　　“如果查勘定损人员还是整天‘翘二郎腿喝茶’，不及时理赔，他不改变思想就要换人。”刘跃林说，如果一家保险公司被投诉1次，就提醒公司负责人；两次发红头监管谈话函；三次就要严重警告，四次派驻日常检查组检查公司业务。 　　据记者了解，实施细则中也详细规定了保险人员必须完成相应理赔工作的时间，比如在双方同责时，其中一家公司需要在半小时内回复另一家保险公司是否一起参与查勘，而查勘人员也要在两小时内达到现场。 　　相关新闻：特种车任务途中小事故须留“资料” 　　将姓名、车号、联系方式等告知对方后可先行离开，双方待任务结束后再协商赔偿事宜 　　本报讯（记者王姝）军车、警车、救护车、消防车等特种车辆，同样受《交通事故快速处理办法》约束。 　　遇到应采用《办法》解决的小事故，特种车辆如并非正在执行紧急任务，也应立即撤离现场，与对方司机协商赔偿事宜。昨日，市交管局事故处理方面负责人，就《办法》适用的多种情况，作出说明。 　　特种车非任务时车祸与普通车处理相同据其介绍，如果与特种车发生小事故，司机应视特种车当时的工作状态，采取两种解决办法：特种车正在执行紧急任务，记下特种车司机姓名、车号、联系方式之后，特种车将先行离开，司机可等其执行完任务后，再协商赔偿；特种车当时并未执行紧急任务，解决程序与其他车辆没有差别，双方均需按照《办法》规定，主动出示各自的驾驶证和保险凭证，交给对方查验，将车挪至不影响交通的地点，解决赔偿事宜。该负责人表示，按照规定，即使正在执行紧急任务，特种车司机也必须将姓名、车号和联系方式等，留给对方司机。 　　“罚款200元”将酌情处理昨日，该负责人同时介绍，下月初《办法》刚刚启动时，对于其中“造成拥堵罚款200元”的条款，交管部门将根据实际情况酌情处罚。 　　譬如，对于不会标记现场而导致的撤场延误，因双方已有采用快速程序解决的举动，将得到“宽大处理”，不会被处以200元罚款。“罚款200元后再定责，将主要应用于明知该立即撤离、但拒不离开的司机。”该负责人称。（新京报）