股市太牛消费者持币观望 抑制三成汽车销量？ 　　投资还是消费？面对牛市，市民持购车的钱在观望。 　　□本版撰文 时报记者 魏丽娜 　　陈先生几个月前将原来打算买车的10万元投入股市，小赚一笔后便开始打听18万元左右的价位有什么好车推荐，并庆幸没急着买车。股市和车市，一个是投资市场，一个是消费市场，看似不相干，却有着不可忽视的联系。 　　5月是传统的汽车销售旺季，但经销商们纷纷反映，很多人把准备买车的钱都投入到股市中，导致旺季不旺。那么，股市对车市究竟有着怎样的影响，它究竟抑制了多大份额的汽车，投入到股市的钱何时才能流到车市，多方人士各抒己见。 　　现象：5月销量同比跌势为主 　　在五一黄金周迎来一个销售小高峰后，五一后的车市明显后劲乏力。虽然有很多优惠政策推出，但几百元、几千元的优惠吸引力显然不能和一直涨停的股市相比。广州铭智汽车销售有限公司副总经理黄志坚介绍，该公司的销量在五一后安静了许多，5月份的销量与往年同期比相差很多。 　　“周围很多人都抽钱出去炒股，大环境就是这个样子，对汽车销量肯定有影响”，黄志坚说，从销售一线反映上来的情况是，很多看车的顾客都在将钱投到股市还是车市上犹豫，选择前者的还是绝大多数，谈论股票是来店看车顾客的共同话题。 　　“能明显感到客户在观望。”广物标远汽车贸易有限公司方维娜总经理说，广州市场东风标致4月销量基本与去年同期持平，在具体的汽车销售中，客户犹豫的时间长一些。毕竟现在选择也多了，股市基金作为利好的投资市场更有吸引力。 在对5月车市情况的采访中，几乎所有的经销商在分析5月销量同比没有增加或者增加较少的原因时 ，都将股市吸走汽车潜在购买顾客的资金作为一个重要原因。 　　如今股市有多热，一组数字更能说明问题，据最新统计，中国股市目前的开户总数已超过9500万，即将奔向亿人大关，其中仅4月份就有478万户新股民加入炒股大军，其数字甚至超过了去年全年新增开户数的总和。 　　人们带着钱奔向了股市，那买车的消费需求何时才能实现。A股上证指数在“五一”后飙升至4000点以上，这一牛市会给车市带来怎样的影响。随着股市上涨而增加的个人财富，在6、7、8月传统汽车销售淡季，是会继续留守股市，还是会释放出一部分资金流入车市。（信息时报） 　　股市火爆影响汽车销售 投资收益者拉动年底消费 　　预测 1：投资收益者拉动年底消费 　　广州瑞华粤通汽车销售公司市场部经理黄耀星表示，短期来说，股市的火爆对汽车市场带来不利影响，特别是影响到第二、第三季度的销量。 　　但是，等大家赚到钱后，对整个汽车市场也是好事。股市慢慢涨，人们的风险意识也会增强，不会盲目投资，不会产生太大泡沫，在这样的前提下，在股市投资中获得收益的以往买不起车的人具备了一定的经济实力，就会在年底或者明年买车。 　　新华信汽车研究部副总监孙木子认为，7月份，股市可能会迎来一次大的调整，按照中国的监管思路，中国股市会平稳上升也会平稳下降，因此，温和调整的可能性最大，但也不排除股市出现方向性的变化。乐观估计，车市在经历7、8月份的淡季后，最快在9月份可以达到一个小的销售高峰，股市钱会回来一部分，但具体有多少还很难估算。 　　预测2：股市影响高级车销量 　　黄经理说，之前有几个客户年前咨询君威的价钱和配置，但现在都在问林荫大道的价格。其实，在股市中赚钱的人买车的车型也会有变化，主要是由B级车上升到C级车，因为原本打算购买B级车的人都有一定经济基础，并且车对于他们不仅是代步工具，有时候还关乎面子等，在股市赚到一定钱后，升级到C级车也是非常理性的选择。而原本打算购买A级车的客户，即使在股市中赚到钱也极少升级购买B级车，因为这部分消费者购车主要是家用或者代步。（信息时报）