迈腾切勿“拔苗助长” 　　在一个强调品位和时尚的会所，一汽大众用一场派对来宣布新车迈腾终于登场了。有趣的是，此次迈腾走了宝马的老路，将迈腾分为进口和国产两个版本，并且率先上市的不是国产迈腾，而是进口的3.2升高端迈腾，售价高达40余万元以上。 　　显然，一汽大众是在用这种方式告诉消费者，迈腾是款时尚、有技术含量的高档车，而不是凯美瑞、雅阁之类的大路货。 　　而在这背后，则是一个营销上的心理游戏：即用进口车来人为抬高迈腾的档次，进而拉高消费者对于国产迈腾价格的心理预期。试想一下，如果进口车价格在40多万，国产车如能卖到25万到30万元，消费者就已经心满意足，哪儿还会再将其与凯美瑞之类比较呀。 　　其实，从开迪、速腾开始，一汽大众的价格策略就颇为尴尬。既不愿放下身段与日韩车拼价格，又难以将大众品牌拉高档次，去与奥迪争短长。 　　以自称“生为强者”的速腾为例，过高的价格使其在去年并没有成为市场上的强者。每个月3000余辆的销量难以再现当年捷达、宝来的辉煌。直到今年3月狂降2.1万元，速腾的销量才得以突破。不过，一汽大众的损失也是巨大的，估计不会有人再把速腾称为最保值的车型了。 　　如今，迈腾似乎在重蹈速腾的覆辙。一汽大众竭尽全力地将这款两年前欧洲就已经上市的车型包装成为国内中高档轿车的技术标杆，以便为其日后的“高定位”作铺垫。 　　但是在互联网日趋普及的今天，国际市场的信息已经非常透明。消费者是不会因为厂家把车名从“帕萨特B6”改为“迈腾”就认为档次提高了。任何依靠市场推广小技巧的行为都是难以长久的。 　　这么说并不是否认迈腾是款好车。相反，迈腾在国内同档车型中是非常有特色的，也是值得拥有的。同时，大众坚持在中国引进最新款发动机的做法也是非常值得赞赏的。不过，在迈腾上市之前，还是有必要提醒一下，好的产品也需要务实地进行市场定位。被人为拔高的苗虽然在短时间里看着好看，但谁又能保证其会结出硕果呢？！（北京青年报：张耀东） 　　一汽大众迈腾价格仍是谜   　　6月底上市　月产量超六千——— 　　听话听音，锣鼓听声。尽管一汽大众对即将上市的新车迈腾的价格保持缄默，但从厂家对迈腾的技术介绍中依然可以找到有关价格的一些蛛丝马迹。 　　“除了汽车基本性能之外，PQ46平台将提供更多的豪华装备，生产成本更低，在汽车市场竞争激烈的时候，售价也会更具竞争力。”这段话摘自一汽大众发给记者的有关迈腾技术性能的文字资料里。需要解释一下的是，里面所提到的PQ46平台是目前德国大众提供给一汽大众最先进的轿车平台，而即将上市的迈腾就是这个平台上的第一个国产的轿车产品。技术上的优势与有竞争力的价格，这是一汽大众对迈腾的信心所在。 　　那么，迈腾的价格究竟会怎么定，除了技术之外，最重要的因素不在车本身，而在市场。 　　●最低定价参照2.4L雅阁和凯美瑞 　　根据中国汽车工业协会提供的数字显示，一季度，中级车销量排名前三位的分别是凯美瑞、雅阁、领驭。记者观察，从春节之后到“五一”前，迈腾所处的中级车市场中，领驭、雅阁、天籁均有降价出现，降价幅度达2万元，甚至更高。凯美瑞的市场加价金额从1万元下降到四五千元，有的经销商只加一两千元。中级车市场出现了紧张的价格竞争。据一位凯美瑞经销商介绍，如果不是雅阁、天籁等车的大幅度降价，凯美瑞的加价不会滑落得这么快。 　　当前，根据厂家公布的数字，领驭（1.8T）最低价格22.88万，雅阁（2.0L）20.98万、凯美瑞（2.0L）最低价格21.98万元（加价4000元后是22.38万）。按这个价格推算，作为新车迈腾的价格最低不能低过20.98万元。但是，雅阁、凯美瑞最畅销的车型不是2.0L排量车型，而是2.4L车型。 　　在推测迈腾价格的时候，记者发现，尽管迈腾的发动机是1.8T，与领驭的1.8T和2.0L的雅阁、凯美瑞接近，但发动机的表现性能却有很大差别。它的扭矩和最大功率都可以和2.4L排量的雅阁、凯美瑞相比，雅阁的价格是23.98万元，凯美瑞的价格是22.98万元。最高配置的领驭价格是24.98万元。迈腾价格的参考车型应该是雅阁和凯美瑞2.4L车型。 　　●市场销售要比过凯美瑞 　　“我们希望迈腾上市能达到去年凯美瑞那样的效果。”这是一汽大众迈腾市场部负责人的想法。去年凯美瑞上市半年，月均销售量突破1万辆，并进入月度轿车品牌销售排名前十位。今年，中级车市场新车相对“贫乏”，迈腾算是“新贵”，要想达到去年凯美瑞的成绩，车本身的技术含量足矣，需要衡量的另一个因素就是产量。 　　到目前为止，一汽大众一直没有公布过迈腾的产量，但依据为迈腾提供发动机的一汽大众大连发动机厂的生产能力判断，今年迈腾的月产量会接近1万辆，有经销商告诉记者，迈腾每月的产量不会低于6000辆，至于迈腾的上市时间，一汽大众相关人士透露，大致在6月底、7月初的时间。初步判断，迈腾的最低价格会参照2.4L雅阁与凯美瑞的价格，最低价格会在23万元到24万元之间，按厂家喜欢吉利的习惯，应该是23.68或23.88之类的数字。文/本报记者王澈摄影/本报记者王晓溪 　　●相关新闻：迈腾先卖进口车 　　“迈腾是一部科技领先的商务轿车。”一汽大众销售有限责任公司总经理苏伟铭这样的描述出乎了许多人对于迈腾的意料。作为大众旗下最为先进的中级轿车，迈腾曾被看作是富有个性的精英座驾，而在中国，一汽大众正在给这款车披上时尚、高档、商务的外衣。 　　近日，一汽大众宣布排量为3.2升的顶配版迈腾将以进口车的形式于近期上市，而国产的迈腾则有望在6月推出。进口、国产迈腾同店销售，显然一汽大众是想借进口车来提升迈腾的档次。 　进口迈腾搭载的是具有世界顶尖发动机技术的3.2LV6发动机，最大功率184千瓦，最大扭矩330牛·米；配备DSG双离合变速器，以及智能四驱技术。有消息说，这款顶配版迈腾的价格在43万元左右。（北京青年报：张耀东）