汽车评选结果屡遭质疑 评选的公信力取决于过程          目前，各类汽车评选活动正进行得如火如荼，各团体、调查机构、媒体甚至政府部门都出现在主办方的名单中。林林总总的评选活动中，有一些评选的关注度高，最终的结果也是众望所归，而有一些评选的结果却让人颇多疑虑。     比如，在近期揭晓的一次由某协会主办、由某政府部门操刀的“中国公众最放心的汽车生产厂家”的民意调查活动中，上海大众、一汽大众、一汽解放、上海通用、神龙汽车、一汽轿车、东风汽车商用车公司及沈阳华晨金杯等几个公司几乎包揽了与各自相关的所有奖项，在15个“中国公众最喜欢的乘用汽车品牌”中，大众旗下品牌甚至占据其中6席，而另外两个重要的汽车合资企业一汽丰田和广州本田都只获得了售后服务等两个奖项，全球汽车巨头福特更是榜上无名，QQ、夏利、宇通等一些细分市场的销量冠军车型也不见踪影。     也许很多消费者也和笔者存在同样的质疑，因此在聊起此话题时，他们表示在购车时，相比于各类评选的结果，更愿意参考一些已经买了车的朋友的意见和网上的车主用车报告。     其实，要产生一个让人信服的评选结果，首先要有一个透明的评选过程。近年超女等电视真人秀节目之所以受到如此高的关注度，就是因为其具有相对的透明性，观众能够全程看到每一位选手的每一步晋级过程。而目前汽车行业的一些评选，往往只是直接公布一个评选结果，或者在公布结果同时，公布参选车型、历经时间、评委阵容等等，对于在现代商业社会中锻炼得越来越精明的消费者来说，仅仅将一个评选结果直接扔出来，怎么能够对他心里的排名榜产生影响呢？     另外，评选方法的科学性也会对评选结果的公信力产生重要影响。还是以上面提到的这次民意调查为例，虽然主办方在新闻稿中说这次评选是“按照科学专业的调查方法，在汽车销售场所、办公集中场所、繁华商业场所等，对公众进行面访式调查问卷活动，并进行科学严格的统计”而得出的，但是怎么个“科学”法，人们还是不得而知，因此不禁要在心里打上一个问号。比如受访对象，如果都是一些从来没有使用过汽车或者对汽车品牌一无所知的人，那么调查结果的科学性也就可想而知了。（来源：新京报 陈雨） 精彩推荐： 年终评选遍地开花拿钱买奖　各类排名猫腻多 　　媒体商业性评选PK　广告目的　车企疲于应付 汽车调查报告"内幕交易"：13万美元卖给厂家 　　汽车排行榜已泛滥成灾：金钱交易　幕后把戏 评比调查泛滥掏钱就得奖 　　汽车调查话语权之争白热化　背后的商业利益 　　 汽车业调查评选混乱无凭　独立第三方难独立 　　有多少真相被扼杀：“水深火热”的汽车公关 商业利益导致汽车界各种调查、评比泛滥 　　媒体与厂家利益合谋　国内汽车评选遍地开花 谁最有资格评选年度车型　评选结果大相径庭　车型年终评选有点“滥”    年度车评选太滥　集中度权威性大有变味之虞 对比中外06年年度车　商业利益操控中国评选　　商业利益导致调查评比泛滥 　　“年度车评选”误导消费者 “年度车型”层出不穷　车型评选暗藏“猫腻”　　年度车型评选要符合发展 　　年度车型评选“猫腻”