年末警惕新驾手成“马路杀手”!      新华网太原１１月１５日专电（记者谭博文）２００６年以来，山西省私用车事故多发，约占全部事故的一半，居各类车型之首。据了解，私家车车祸高发在全国已是普遍现象。交通部门提醒，年末３年以下车龄的新手上路，切记要注意行车安全。     私家车事故死亡人数成倍上升     据统计，今年１至１０月份，山西省发生私用车事故４２４５起，死亡１１３０人，伤５０２２人，分别占事故总数的５３．７５％、４８．７９％和５４．８０％，居车辆中的首位。     不仅是山西省私家车车祸高发，全国范围内也普遍存在这种现象。公安部交通管理局此前公布的数字表明，２００６年上半年，全国私用车辆肇事１０４０７８起，导致１９２８９人死亡，分别占上半年总数的５４．７％和４６％。与去年同期相比，分别上升４２．９％和４４．４％。私用车辆事故增多成为我国汽车社会发展的不和谐音，并引起越来越多人的关注。     据山西省公安厅交通管理局事故处处长姚毓璜介绍，近年来，私用车事故上升势头迅猛。从山西省近３年交通事故情况来看，私用车交通事故肇事导致的死亡人数成倍上升。２００３年导致２８１人死亡；２００４年导致１３９９人死亡，同比增加１１１８人；２００５年导致３７４１人死亡，与２００３年相比增加３４６０人。     据介绍，大多数私家车车祸是私家车之间发生的。随着私家车和驾驶员的高速增长，私家车交通事故已经“异军突起”。私家车车祸增多的一个重要原因是私家车辆和考取驾照的新手在迅速增多。如在有着３００万人口的太原市，平均每天新增车辆２００辆，其中大多数是私家车，高峰时甚至每天能增加４００辆新车。     ３年以下驾龄者应格外当心     记者一位姓白的朋友，因为工作需要，刚买了车。他考本时间不长，就经常在山西境内出差跑长途，有时还开车去北京办事，常常是一个长途刚跑完，接着又跑一个长途。山西高速公路一般限速１２０公里／每小时，他却总想超速行驶。这种心态是很危险的，而有这种心态的新手不在少数。许多新手一是逞能，另一方面是心急，总想快些快些再快些，结果导致交通事故。     有关人员介绍说，有３年以上驾驶经验的驾驶员因为驾车时遇险的情况多了，平时听到的、看到的交通事故对他们的触动很大，所以开车谨慎而熟练，出事故的几率相对要小。驾龄３年以下的新手必须经过这个阶段才会相对安全些。     据了解，在私家车引发的交通事故中，３年以下驾龄的驾驶人肇事造成死亡人数比例较高。２００６年至今，山西的私家车事故中，３年以下驾龄的驾驶人仍是肇事的主要人群，共致死２２４人，占总数的４３％。在各种私家车交通事故中，超速行驶、无证驾驶、违法会车等违法行为严重。２００６年至今，私家车事故中，因机动车驾驶人实施以上违法行为引发的交通事故有１５０３起，造成５０７人死亡，分别占总数的３８．１０％和４８．３０％。     据了解，私家车中还不乏中学生在驾驶。这些孩子家里有车，自己会开，大人不严管，经常开车出去玩，结果导致车祸，许多家长事后后悔也来不及了。还有的学生是开别人的车出了事故，如不久前山西省介休市一位老师和几个学生吃饭喝酒，学生偷拿老师的车钥匙开车出去玩，结果发生车祸，造成三死一伤。     对此，交通部门建议广大私家车驾驶员提高交通安全意识，遵守交通法律法规，出行时坚决杜绝超速、无证驾驶、酒后驾驶以及违法会车、超车等行为，共同营造良好的交通安全环境。低驾龄尤其是３年以下驾龄驾驶员尤其要遵章守纪，文明行车，小心驾驶，以弥补技术与经验的不足。     节假日、年末人多车多事故多     一个值得关注的现象是今年“五一”“十一”长假期间，私家车事故比例直线上升。１０月７、８、９三日，浙江省金华、温岭和湖州连续发生特大车祸，有两个三口之家在驾驶私家车出行的过程中命丧车祸。     据统计，近年来，在“五一”和“十一”长假期间，山西省的私家车事故比例最高。     姚毓璜建议，广大私家车驾驶员在“自驾游”时，要注意车辆保养，保证车辆长途出行的安全性能。最好两个人跑长途，交替驾驶，并养成系安全带、驾车过程中不打闹、不接打手机等良好习惯。同时，要正确处理好游玩与驾驶的关系，坚决避免疲劳驾驶。     此外，姚毓璜介绍了几个极易发生车祸的时间，提醒广大私家车驾驶员应多加注意。车祸高发的时间段为下午６点到晚上９点。今年前７个月，山西在这一时段发生的交通事故致死人数占事故死亡总人数的近四成。     姚毓璜提醒，第四季度也是事故多发时间段。冬季出现冰雪天、雾天后，一些新手不知道该采取何种措施，不适应特殊气候下的驾驶要求。再加上元旦、春运等因素导致客流量加大，货运车辆增多，也容易导致交通事故上升。