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莫使珍珠再失落：肇事司机著书警示驾车人！ 生活:十年写书还心债 给生命一份从容的平安
北京市最大交通安全展开幕 “事故隧道”重现车祸惨状
六个展厅 事故真实照片８０００张
互动环节 体验交通安全重要性
最新科技 帮交管部门疏导交通
“砰——”随着一声巨响，紧接着一阵白烟腾起，驾驶座上的大西瓜被打得粉碎。这是在刚刚开始的交通安全展览上，进行气囊安全测试时发生的一幕。
昨天，新中国成立以来，本市首次大型交通安全展正式开门迎客。“展览中有多个互动环节，可以让人们亲身‘体验’交通安全的重要性。”市交管局相关负责人表示，“该展览每天将有８００张票免费赠送给北京市民。” 尽管昨天是道路交通安全展第一天，但全天共接待参观群众５０００余人。
【现场体验】安全展凸显六大亮点
新鲜 电子仿真警察有问必答
一进展厅，只见一名“交警”全副武装站在指挥台上，远远望去，不少人都以为那里站着一名真警察。指挥台前有只麦克风。记者拿起麦克风提问：“行人能否进高速公路？北京目前有多少机动车？”电子警察马上给出了答案。
“这是本次展览首次亮相的仿真电子警察，它是高科技的智能化机器人，可以与人交流，回答设置好的２０多个问题。”讲解员介绍， “电子警察是根据真人的比例制作的，可以向人问好，还可以指挥交通。”
这一场景再现了亲人阴阳相隔的一刹那
震撼 事故隧道满是残缺的手
一条不长的事故隧道两边是２０起交通惨剧的现场图片。照片下的泥土中，大手、小手、残缺的手……百余只手模型被立在那里，在光电效果下，当时的场景被一一重现。
牛某因酒后驾车，与大货车追尾后当场死亡；京沈高速公路上，一名乘客与司机争夺方向盘，导致大客车翻入路旁沟中……“看了这些照片，让我对交通事故带给人们的危害，有了更深的体会，让我明白了一定要遵守交通法规。”参观者郭小姐告诉记者。
意外 酒后踩刹车时间增两倍
一男子在模拟驾驶室内体验“酒后开车”
酒后开车的危害到底体现在哪里？一台测试司机酒后刹车反应速度的机器能给人们最直观的答案。在工作人员的引导下，一男子坐到了模拟驾驶室内，随着信号灯由绿变红，他立即踩下刹车，显示屏显示０．４５９秒。随后，该男子喝下半罐啤酒，１０分钟后重新测试，反应时间为０．７９２秒。
“每个人对酒精的敏感程度不同。”工作人员介绍，饮酒会对大脑神经系统产生抑制作用，让驾驶员的触觉、判断能力下降，有些人反应时间将增加两三倍。
百余只手模型立在“事故隧道”中
厉害 ３００公斤冲力撞碎西瓜
不系安全带发生撞车后，会有什么后果？展会上，工作人员用西瓜演示了发生撞击后，安全气囊弹出的场景。
工作人员用铁丝将一个１０多公斤重的西瓜悬挂在模拟驾驶室内方向盘的上方，按下电钮后，安全气囊突然弹出，只听“砰”的一声，紧接着一阵白烟腾起，西瓜瞬间便被撞碎，汁水四溅。
“发生冲撞时，气囊弹开力度可达３００多公斤。”工作人员表示，如果司机不系安全带，发生事故很可能被气囊弹到后排座椅上。
真实 再现车祸现场“两重天”
一条马路、一辆沾有血迹的车、一名１３岁的男孩，这似乎是一个奇怪的组合。正是这个场景，再现了亲人阴阳相隔的一刹那。
今年年初的一天，一名１３岁的男孩和舅舅从内蒙古老家到北京参加活动。由于舅舅没有遵守交通法规，横穿三环路被当场撞死。发生事故的一刹那，男孩就在旁边的天桥上眼睁睁地看着。
在“现场”，过街天桥、男孩、汽车等模型重现了当初的一幕。路边的车前，事故民警在地上画出的人形还清晰可见。
惊讶 路口红绿灯变得聪明了
所有司机都有过这样的经历：明明路口一边已经没车了，绿灯却一直亮着，而自己所在的一边只能在红灯下继续排成长龙。展会上，一种即将投入使用的“交通信号控制系统”在公众面前亮相，它将为司机们解决这类苦恼。
工作人员解释说，这套系统可以把路口每个方向的排队长度、流量、车辆行驶速度实时统计出来。如果一个方向没车而另一个方向拥堵，交管部门就会及时调整各方向绿灯时间的长短，提高路口通行效率。
【市民参与】参观者承诺文明行车走路
在现场，携带牡丹交通卡的参观者，只需在特殊的电子屏幕前轻轻一划，一张写有自己名字的道路交通安全承诺书便被当场打印出来，代表持卡人承诺告别不文明交通行为，杜绝酒后开车、疲劳驾驶等交通违法行为。
昨天上午９时４５分，自来水集团的刘建华得到了第一张道路交通安全承诺书。“我开车２０多年了，更应该遵守交通规则。”刘建华告诉记者。
玩游戏能过一把“交警瘾”
记者从主办方了解到，本次展览的展出面积达３０００平方米，包括６个展厅，涵盖了２２０多个交通事故案例，使用了８０００多张事故真实照片。
另外，展览中还有大量的市民互动、体验环节。人们可以通过现场断案游戏机，过一把当交警的瘾。游戏机里有５３种可自行判断解决的交通事故情形，市民可以化身为警察，认定动画模拟事故双方的责任。
【记者手记】那沾满血的手让人触目惊心
在事故隧道中，一双双大的、小的、残缺的、沾满鲜血的手，让每个通过的人不禁毛骨悚然。
隧道中贴着的重大事故照片，多数事故都是我采访过的。还记得前年初春，冒着凛冽的寒风，我和摄影记者驱车赶到京沈高速，采访大客车翻入沟中事故。当时，车顶已完全被巨大的外力拍扁了，由于吊车还没有赶到，几十上百的救护人员费力地抬起沉重的车身，将伤员一点点往外拉……那场面足以用“惨烈”来形容，很多人当时正在梦中。
这起事故的发生，其实并不是司机的责任。当时车正在高速公路上正常行驶，突然一个乘客要上厕所，按照规定，高速公路上是不能停车的，而此时距离下一个休息区，也只有十几公里了。但是，不知道那乘客是不是太急了，他竟然和司机抢夺起方向盘，高速行驶的大客车冲出路旁护栏，头朝下冲进了路边的沟中。
一个对交通法规一无所知的普通乘车人，却酿成了两死多伤的重大交通事故。在交通安全展上，这样的交通事故案例举不胜举。一个个血淋淋的事例告诉我们，交通安全，其实并不是一句空话，它关系到每一个人，一个人的失误，都可能危及他人的生命。（闫峥）
【提醒】每天８００张票现场发放
据介绍，这次展览是由北京市公安局公安交通管理局交通安全监督管理处７个人，历时７个月完成的，是新中国成立以来本市首次大型道路交通安全展览。
从８月１４日－２８日，展览持续１５天，每天开放时间为９时－１６时。单位集体参观展览的，团体门票可向单位所在区的交通支（大）队宣传科领取，个人参观可在农业展览馆门前凭身份证领取（上、下午各发放４００张）。
交管部门提醒，由于展馆停车位有限，市民最好乘坐公交车前往参观。（撰文 信报记者 闫峥 摄影 信报记者 张越）
北京交通安全展开展 "事故隧道"诉血泪故事
图为一双双事故中的断手发出“血的呼唤”张玉军摄
坐在警车里点击鼠标，就可以看到全市所有路况监控探头的监控内容；走进“事故隧道”，牛振华、战传保的悲剧一幕幕在眼前重现；喝下几口酒，试试自己酒后踩刹车的反应速度……今天(8月14日)上午9时，建国以来北京最大规模、科技含量最高的道路交通安全展在农展馆开展，并全部免费面向公众。展会为期半个月，每天开放时间为9时至16时。
短短一个小时内，已有千余观众前来参观。和预料中一样，在一幅幅事故现场的照片前，在已经撞成了残骸的事故车辆前，在互动区内测试酒后踩刹车反应速度的仪器前，观众人满为患，一个十几岁的少年不时在记者身后长叹:“挤死了。”
“事故隧道”催人泪下
一对母子是怎么在半天之内在同一地点发生事故一死一伤？两个青年为什么到高速路上发毒誓结果被车子迎头撞上？两辆几乎被撞成了零件的汽车究竟发生了怎样的事故？在事故展区，这些问题在解答了观众的好奇之后，也不时地让观众发出感叹:太惨了。
展厅内，主办方别出心裁地搭建了一个“事故隧道”:配合着声光电效果， 京城近年来一些“著名”的交通事故的画面依次展现出来。牛振华酒后撞毁的“大奔”、战传保撞进工地轧死5人并导致自己身亡的奥迪、东南六环大雾中连环相撞导致12人死亡的惨剧……
事故隧道的出口，一名老者涕泪横流 的海报让所有观众驻足。老者名叫滕永义，三年前，他的独生子骑着三轮车带着媳妇女儿，一家三口在回家路上，被一辆面包车从后面追撞，夫妻二人死亡，三岁的女儿虽然当时保住了性命，却成了植物人。而肇事司机却当场逃逸。从山东老家赶来后，老人在陪伴孙女的半年中渐渐神智恍惚，时常来到儿子儿媳丧生之处，幻想他们突然活蹦乱跳地出现在自己面前。一旦幻境消失，顿时涕泗滂沱。“肇事司机是两个月后抓住的。为了给孩子治病，老人把房子都卖了。半年后实在支撑不住，将孩子接回了老家。现在也不知是死是活。”交管局安全监督管理处副处长刘海啸说。据介绍，此次展览中所有海报都是实际事故中的图片，每张图片的背后都是一个血泪故事。
合法体验酒后驾车
与其他展览上“许看不许摸”不同，在互动区，为了鼓励观众亲身体验酒后驾车的感觉，主办方特意准备了两箱啤酒。记者第一个坐上驾驶台。正面前的大屏幕上放起了一个个交通事故画面，模拟红绿灯的装置位于大屏幕右侧。正当画面上出现多年以前，京通快速路上违章行人被汽车撞到天上转圈的时候，红灯一亮，正处在半走神状态的记者本能地踩下刹车:0.29秒。
接着，记者拿起一罐啤酒一饮而尽。十多分钟之后，再次坐上驾驶台，记者这回死死盯住红绿灯，不敢再看面前的大屏幕。第二回尝试的成绩为0.46秒。“成绩还不错。但是酒精反应在半小时以后才最强烈，要再等20分钟，估计就差多了。”工作人员说，一般情况下，酒后反应速度要比酒前慢两至三倍。记者测试的两次尽管仅差0.17秒，可如果车速较快，0.17秒也可能成为生与死之间的界限。“请观众注意，如果是开车来的，千万别参加测试。”在记者走下驾驶台的时候，工作人员突然意识到了这么一个问题，立刻对跃跃欲试的观众们说。
红绿灯变聪明
所有司机都有过这样的经历:明明路口一边已经没车了，绿灯却一直亮着，而自己所在的一边却还只能在红灯下继续排成长龙。特别在磁器口、长虹桥这样的复杂路口，这种现象更是频繁。在展会上，一种即将投入使用的“交通信号控制系统”在公众面前正式亮相，它将为司机们解决这类苦恼。
交管局科研所工作人员指着屏幕上“磁器口路口信号灯情况”的画面介绍说，路口前方的车道上都已经埋设了感应线圈，车辆通过或停在线圈上方，系统都会自动感知。路口每个方向的排队长度、流量、车辆行驶速度能实时统计出来。如果一个方向没车而另一个方向拥堵，技术人员会很快发觉，根据这些统计，交管部门会及时调整各方向绿灯时间的长短，提高路口通行效率。(记者安然)
血的数字
1889:1889年，美国妇女克丽丝成为全球第一个丧生于车轮下的人。
109381:2002年，全国共有109381人因交通事故死亡，是建国以来最惨烈的一年。这一数字已接近了美国所公布的朝鲜战争和越南战争阵亡士兵之和。
1641:北京地区交通事故死亡人数最多的是2003年，共有1641人。此后，虽然汽车数量继续增加，死亡人数却开始减少。2005年死亡1515人。连续5年来，北京的万车死亡率逐年下降。(来源：北京晚报)
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