死亡悲剧：暑天汽车变烤箱　别将孩子落后座　　自燃和爆胎已进入盛夏多发期　如何预防应对 机动车夏季“高烧”逼近50℃ 车内温度曾达到48℃　同时室外为36℃　提醒：热天司机易烦躁　柏油路放“虚光”不利于安全  制图/刘江 　　交管部门称七八月进入车辆自燃高峰期　汽车维修企业提醒高温对车影响大　本报记者测量——— 　　实验室实验目的：测量当外界气温较高时，车内车温会随之升到多高实验方式：测量实验工具：温度计 　　今天上午，据气象部门报告，本周白天平均气温在32摄氏度左右，空气湿度较大，人容易感觉闷热。 　　气象专家提醒司机，此时闷在车里更容易使司机感到烦躁，要注意开空调降暑，还要注意驾驶时保持心情平静，以保证安全。 　　据交管部门最新统计，每到七八月份，就会进入车辆自燃高峰期。仅五六月份，本市已接到车辆自燃事故报警15起。 　　记者还从汽车维修企业获悉，温度过高，汽车的发动机、刹车片和刹车盘、车胎等部位最容易出现问题。 　　实验现场：记者接连两天测车内外温差 　　室外温度30摄氏度上下，而在太阳的照射下，汽车车厢内温度平均都在40摄氏度以上。 　　记者近日接连两天对车内温度与室外温度进行对比，发现无论车外温度多高，车内温度都要比车外平均高10摄氏度以上。 　　6月26日下午3时至4时室外温度：26摄氏度车内温度：42摄氏度 　　冰冻矿泉水变温水 　　记者将一辆小排量汽车开到北京市朝阳区光辉南里小区内，并将车停放在两幢居民楼之间，因为楼与楼之间间隔较宽，下午的阳光直接照射在车体表面。 　　下午3时，记者离开汽车。离开前，记者将一个转盘式温度计放入车内，同时还将冰箱里的一瓶冻了24小时的冰冻塑料瓶装矿泉水也放在了车内。同时，记者在汽车前风挡玻璃上挂了一块普通的防晒反光膜。 　　一个小时以后，记者测量，得出室外温度大约在26摄氏度，而车内温度则高达42摄氏度。同时，车内那瓶冰冻的矿泉水也已没了冰冻的痕迹，记者喝了一口，发现瓶内的水有一半已经变温。 　　6月27日下午1时至5时 　　室外温度：36摄氏度车内温度：48摄氏度 　　冰冻矿泉水水温已升到20摄氏度 　　下午1时，记者用温度计测量室外温度为36摄氏度左右，记者随后将温度计放入车内，同时将车停放在阳光下，因为当时太阳正值当中，周围没有建筑物遮挡，太阳光便直接照射在整个车体上。 　　记者这次没有放入防晒反光膜。两个小时后，下午3时，记者打开车门，一股热浪随即扑面而来，记者打开车门时感觉车门把手灼热。 　　随后记者用手去拿放在车内的温度计，因为温度计四周有4根铁质支架，当记者接触到其中一根支架想拿起温度计时，因为支架过烫，记者没有握住温度计，温度计从记者手中滑落。 　　同时，同样是一瓶放在冰箱内24小时的矿泉水，此时也已整瓶变成温热水，记者用温度计测了一下，水温在20摄氏度。而车内温度则显示已达到了48摄氏度。 　　维修企业：炎热天气到来车易“热伤风” 　　记者采访多家汽车维修企业了解到，每到七八月份，京城进入炎热天气，汽车就有几大部位比较爱出问题。 　　受高温影响，最容易出现问题的几大部位分别为发动机、刹车片、刹车盘、车胎、漆面等。 　　交管部门：每到七八月份车辆最易自燃　五六两月已发生15起多为夏利和面包车 　　每年的7、8两个月都是老旧破车容易发生自燃事故的月份。今天，记者从交管局了解到，仅交管局接到的自燃事故报警，从5月份至今就有15起。 　交管局指挥中心副主任石岩介绍说，从接自燃报警的情况分析，进入6月份，这类事故开始增多。容易发生自燃的车辆，也多是一些老旧破车。 　　一些电器及线路老化的车辆容易自燃，这些使用者不注意检查和保养车辆，容易造成短路失火。而且，这类车上也没有配备灭火器，有的即使配备了，也多是失效了的。记者发现，在今年这些自燃事故中，以夏利车和面包车居多。 　　交管提醒：进入夏季，应该先对车辆进行一次保养，尤其是要对油路和电路进行检修。 　　夏天阳光刺眼司机易疲劳 　　在下午四五点钟太阳西下时最易受干扰 　　记者还从交管部门获悉，每到七八月份还会出现一些交通问题，是由于司机在太阳照射下视觉疲劳引起的。 　　交管部门介绍，阳光强烈刺眼，很多司机还容易产生疲劳的感觉，所以，在夏季开车，司机一定要休息好，并且在太阳的照射下要戴上墨镜，用遮阳板。 　　尤其是在下午四五点钟，太阳西下的时候，由东向西行驶的司机最容易受到阳光的干扰，这时一定要减慢车速，避免因为太阳的晃眼，而造成不必要的事故。 　　此外，如果司机在车辆行驶中闻到有异味儿，一定要靠边停车检查，如果车辆起火，不要贸然向前，要在第一时间报警，并远离车辆。（法制晚报：曹坤 白冰 张晶）